[实用新型]一种带有减震云台的车载行车记录仪有效
申请号: | 201921487559.6 | 申请日: | 2019-09-09 |
公开(公告)号: | CN210890681U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
发明(设计)人: | 孙大侣 | 申请(专利权)人: | 上海莱纳机电技术发展有限公司 |
主分类号: | F16M11/04 | 分类号: | F16M11/04;F16M11/12;F16M11/18;F16M11/22;F16F15/04;B60R11/04 |
代理公司: | 上海宏京知识产权代理事务所(普通合伙) 31297 | 代理人: | 王晓蕾 |
地址: | 201504 上海市金山区亭*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 减震 车载 行车 记录仪 | ||
1.一种带有减震云台的车载行车记录仪,包括卡板(28),其特征在于:所述卡板(28)的上表面搭接有行车记录仪(25),且卡板(28)的左右两侧面均开设有第一通孔(29),且两个第一通孔(29)内均卡接有第一滑套(31),且两个第一滑套(31)内均套接有第一滑杆(30),且两个第一滑杆(30)的相对一端分别固定连接有阻块(32),且两个阻块(32)的相对面分别通过第一弹簧(33)和两个第一通孔(29)的侧面固定连接,且两个第一滑杆(30)的相反一端分别固定连接有固定板(27),且两个固定板(27)的相对面分别固定连接有海绵垫(26),所述卡板(28)下侧设置有调节板(21),且卡板(28)和调节板(21)的相对面均固定连接有第一固定块(34),且两个第一固定块(34)正面通过销轴(37)和第一连接块(35)的背面活动连接,且两个第一连接块(35)的相对面分别和电动液压推杆(36)的一端固定连接,所述卡板(28)的下表面固定连接有两个第二固定块(24),且两个第二固定块(24)的相反面通过销轴(37)分别和两个支撑杆(23)的相对面活动连接,所述调节板(21)的下表面固定连接有转轴(6)的一端,且转轴(6)套接在轴承(5)内,且轴承(5)卡接在隔板(38)的上表面,且转轴(6)的另一端固定连接在从动锥齿轮(7)的上表面,且从动锥齿轮(7)的右侧面和主动锥齿轮(8)的上表面啮合连接,且主动锥齿轮(8)的右侧面和电机(9)的输出轴固定连接,且电机(9)的下表面固定连接在机架(10)的上表面,且机架(10)的下表面固定连接在吊板(2)的上表面,且吊板(2)的上表面固定连接有蓄电池(3)和控制开关(4),且吊板(2)的上表面固定连接有吊杆(1)的底端,且吊杆(1)的顶端固定连接在隔板(38)的下表面,且隔板(38)的下表面固定连接有滑柱(19),且滑柱(19)的下表面开设有第二通孔(17),且第二通孔(17)内卡接有第二滑套(13),且第二滑套(13)内套接有第二滑杆(12),所述第二通孔(17)的左右两侧开设有滑槽(16),且两个滑槽(16)内滑动连接有同一滑块(15),且滑块(15) 的下表面和第二滑杆(12)的顶端固定连接,且滑块(15)的上表面通过第二弹簧(18)和第二通孔(17)的上表面固定连接,且第二滑杆(12)的底端固定连接在吸盘(14)的上表面,且吸盘(14)的上表面固定连接有第三弹簧(11)的底端,且第三弹簧(11)的顶端固定连接在吊板(2)的下表面。
2.根据权利要求1所述的一种带有减震云台的车载行车记录仪,其特征在于:所述第二固定块(24)位于卡板(28)下表面中心的右侧,且两个第二固定块(24)前后间隔排列,且电动液压推杆(36)位于支撑杆(23)的左侧。
3.根据权利要求1所述的一种带有减震云台的车载行车记录仪,其特征在于:所述转轴(6)的顶端位于调节板(21)的下表面中心处,所述轴承(5)位于隔板(38)的上表面中心处,所述隔板(38)的上表面开设有轮槽(20),且轮槽(20)的形状为圆形,且轮槽(20)内滑动连接有滑轮(22),且滑轮(22)的上表面固定连接在调节板(21)的下表面,所述滑轮(22)的数量为四个,且四个滑轮(22)呈环形阵列分布在轮槽(20)内。
4.根据权利要求3所述的一种带有减震云台的车载行车记录仪,其特征在于:所述滑柱(19)的数量为四个,且四个滑柱(19)呈矩形分布在隔板(38)下表面的四角处,且四个第二滑杆(12)呈矩形分布在吸盘(14)的上表面四角处,所述第三弹簧(11)的数量为四个,且四个第三弹簧(11)呈矩形分布在吊板(2)下表面四角处。
5.根据权利要求1所述的一种带有减震云台的车载行车记录仪,其特征在于:所述转轴(6)的底端位于从动锥齿轮(7)的上表面中心处,所述吊杆(1)的数量为四个,且四个吊杆(1)呈矩形分布在吊板(2)上表面的四角处,所述控制开关(4)的背面固定连接在蓄电池(3)的正面,且蓄电池(3)位于从动锥齿轮(7)的下侧。
6.根据权利要求1所述的一种带有减震云台的车载行车记录仪,其特征在于:所述蓄电池(3)的输出端通过导线电连接控制开关(4)的输入端,且控制开关(4)的输出端通过导线电连接电动液压推杆(36)的输入端,且控制开关(4)的输出端通过导线电连接电机(9)的输入端。
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