[实用新型]一种基于同步整流技术的电动车用电源转换器

权利要求书

1.一种基于同步整流技术的电动车用电源转换器，其特征在于，包括转换器外壳和位于所述转换器外壳内的转换电路，所述的转换器外壳包括内部呈空心结构的外壳体(1)，所述外壳体(1)包括有至少两个安装部(2)，且所述安装部(2)位于所述外壳体(1)的顶部以使所述转换器外壳能够被嵌设在目标位置的安装槽处，所述转换电路位于所述外壳体(1)的空心结构中，且所述转换电路包括同步整流芯片(U1)，所述同步整流芯片(U1)连接于输入电路和输出电路。

2.根据权利要求1所述的基于同步整流技术的电动车用电源转换器，其特征在于，所述安装部(2)由所述外壳体(1)顶部向外延伸而得，且每个安装部(2)上均具有安装孔(21)。

3.根据权利要求2所述的基于同步整流技术的电动车用电源转换器，其特征在于，所述外壳体(1)上具有两个分别设置在外壳体(1)相对面处的安装部(2)，且两个安装部(2)呈非对称设置。

4.根据权利要求3所述的基于同步整流技术的电动车用电源转换器，其特征在于，所述外壳体(1)上具有多个电连于所述转换电路的导电孔(12)。

5.根据权利要求4所述的基于同步整流技术的电动车用电源转换器，其特征在于，所述空心结构中具有至少两个用于连接外壳盖的连接柱(13)。

6.根据权利要求5所述的基于同步整流技术的电动车用电源转换器，其特征在于，所述连接柱(13)呈上小下大的塔型结构。

7.根据权利要求6所述的基于同步整流技术的电动车用电源转换器，其特征在于，所述转换电路包括输入电路和输出电路，所述输入电路包括输入端(VIN)、接地端(GND)和使能端(EN)，所述输出电路包括输出端(VOUT)，所述转换器外壳上具有四个导电孔(12)，四个导电孔(12)分别电连于所述输入端(VIN)、接地端(GND)、使能端(EN)和输出端(VOUT)。

8.根据权利要求7所述的基于同步整流技术的电动车用电源转换器，其特征在于，所述同步整流芯片(U1)接有浪涌保护电路，且所述同步整流芯片(U1)的延时开关端连接有延时时间设置按钮(P3)。

9.根据权利要求8所述的基于同步整流技术的电动车用电源转换器，其特征在于，所述的浪涌保护电路包括有连接于所述整流芯片(U1)栅极驱动偏压端的电容(C24)，所述电容(C24)远离所述栅极驱动偏压端的一端连接有电阻(R19)，所述电阻(R19)远离所述电容(C24)的一端连接有二极管(D1)，所述二极管(D1)的输出端连接于第一MOS管(Q2)。

10.根据权利要求9所述的基于同步整流技术的电动车用电源转换器，其特征在于，所述同步整流芯片(U1)采用型号为PF6901的整流芯片。