[实用新型]储能集装箱端门

说明书

本实用新型提供了一种储能集装箱端门，属于电力储能技术领域。包括端板、安全门外开门把手、安全门、集装箱门锁杆、集装箱门、安全门逃生锁和隔热保温层；将现有结构的集装箱两端的前端板和后门，统一改为带安全门的单开门端门结构，将普通集装箱改造为储能集装箱。通过本实用新型的储能集装箱端门，工作人员便于运维巡检，开关门时省时省力。增加安全门结构，确保人员安全。两侧端门具有保温层，满足储能系统保温隔热要求。

技术领域

本实用新型涉及一种储能集装箱端门，属于电力储能技术领域。

背景技术

储能技术是智能电网、可再生能源接入、分布式发电、微电网发展中必不可少的支撑技术。随着近几年来电池技术的高速发展，目前储能技术正朝着转换高效化、能量高密度化和应用低成本化方向发展，通过试验示范和实际运行，技术日趋成熟，确保了系统安全、稳定、可靠的运行，储能系统广泛应用于电力体系发电、输电、配电、用电等各环节。集装箱是目前工业上广泛应用的用于运输、贮存的载体形式，具有防护性能高，可以避风雨、避光、抗震；便于运输，海陆空均能整体运输等优点。因此在储能行业内，往往选择集装箱替代原有的固定式建筑结构形式，来作为储能系统的载体。

集装箱一般由底框、外框架、顶板、底板、一对侧板、前端板和后门构成，后门由用铰链连接的大小一样的双扇门组成。储能电池布局在集装箱两侧，当打开集装箱时，必须同时打开集装箱双扇门组成的双开门，操作繁琐，降低了工作效率。此外，目前常规的集装箱应用于储能系统，将常规的集装箱改造成储能集装箱，集装箱现有的门的结构还存在以下问题：1.开门繁琐，不方便后续储能系统的运维巡检。2.集装箱门不能满足安全门的要求。3.双扇开门结构不利于储能集装箱的保温，开门时空气对流，不利于保温。双开门结构也不利于保温层的制作。4.只能通过集装箱锁杆将集装箱门锁紧，而集装箱的锁杆开关时繁琐不便；通过锁杆上的手柄来打开关闭集装箱门，非常费力。5.储能集装箱应设两个安全出口，而常规的集装箱只有一个门。所以将常规的集装箱改造成储能集装箱，不能采用现有常规集装箱的门的结构。

发明内容

本实用新型的目的是为解决将常规的集装箱改造成储能集装箱，储能集装箱采用现有常规集装箱的门所带来的缺陷的技术问题。

为达到解决上述问题的目的，本实用新型所采取的技术方案是提供一种储能集装箱端门，其特征在于：包括端板、集装箱门、集装箱门锁杆、安全门、安全门外开门把手、安全门逃生锁和隔热保温层；所述的集装箱门左右两侧各设有一端板，集装箱门内套设有安全门；集装箱门上下靠近端部的外侧面各设有集装箱门锁杆；集装箱门框内的安全门外侧面中部设有安全门外开门把手；集装箱门框内的安全门内侧面中部设有安全门逃生锁；集装箱门左右两侧端板内侧面设有隔热保温层。

优选地，所述的集装箱门左右两侧设有的端板与集装箱端部外框架焊接连接；集装箱门与一侧的端板活动连接。

优选地，所述的储能集装箱两端的端门结构相同。

相比现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

1.将现有常规的集装箱前端板和后门统一改为带安全门的单开门端门结构，便于运维巡检，开关门时省时省力。

2.增加安全门结构，满足了国家安全标准：“GB 50053-2013《20kV及以下变电所设计》6.2.6长度大于7m的配电室应设两个安全出口，并宜布置在配电室的两端。”之要求，确保人员安全。

3.前后端门采用一种结构形式，便于生产加工，避免加工中前后端方向错误。

4.将端门双开门结构改为单门居中的结构，两侧端板位置制作保温层，满足储能系统保温隔热要求。

5.前后端门单门上增加安全门，只需打开逃生锁即可逃出集装箱，方便及时。

6.安全门锁从内部只需轻推即可开启，外部只需旋转把手即可开门，省时省力，确保运维巡检人员安全。