[实用新型]多路进站轨道系统及多轨工作站有效
| 申请号: | 201921486972.0 | 申请日: | 2019-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN210794719U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
| 发明(设计)人: | 孙建国;余云林;袁峰;袁剑 | 申请(专利权)人: | 浙江瑞峰智能物联技术有限公司 |
| 主分类号: | B65G35/06 | 分类号: | B65G35/06 |
| 代理公司: | 江苏瑞途律师事务所 32346 | 代理人: | 李维朝 |
| 地址: | 315506 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 进站 轨道 系统 工作站 | ||
1.一种多路进站轨道系统,包括多个进站机构和多条进站支轨,各进站支轨的输入端分别与一进站机构连接,其特征在于:所述多条进站支轨的输出端呈阶梯状分布,每一层的进站支轨的输出端位于其下一层的进站支轨的输出端的上方;相邻两层进站支轨的输出端之间通过合流机构接合或分离,所述合流机构安装在位于上层的进站支轨的输出端。
2.根据权利要求1所述的多路进站轨道系统,其特征在于:所述合流机构包括驱动气缸、合流摆头、软胶头,所述合流摆头的一端可转动地安装在进站支轨的输出端,所述软胶头设置在合流摆头的另一端,所述驱动气缸用于驱动合流摆头转动。
3.根据权利要求2所述的多路进站轨道系统,其特征在于:还包括铰接接头,所述铰接接头铰接在进站支轨的输出端,所述合流摆头套接在铰接接头上。
4.根据权利要求2所述的多路进站轨道系统,其特征在于:所述软胶头的上表面设有限位筋,下表面设置成与下方的进站支轨相匹配的形状。
5.根据权利要求2所述的多路进站轨道系统,其特征在于:所述软胶头靠近连接端的上、下表面对应地设有折弯槽。
6.根据权利要求2所述的多路进站轨道系统,其特征在于:所述合流摆头的下方安装有缓冲垫块,缓冲垫块的上表面与合流摆头相匹配,下表面与下方的进站支轨相匹配。
7.根据权利要求1所述的多路进站轨道系统,其特征在于:所述各进站支轨的输出端分别设置有一放行机构。
8.一种多轨工作站,设置在主轨一侧,其特征在于:包括权利要求1-7任一权利要求所述的多路进站轨道系统,所述进站机构可转动地与主轨接合或分离,还包括提升机构、出站支轨,所述提升机构设置在最下层的进站支轨的输出端与出站支轨的输入端之间,所述出站支轨通过出站摆头与主轨接合或分离。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
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B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
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