[实用新型]一种单向器铆壳压平机构

说明书

本实用新型公开了一种单向器铆壳压平机构，包括一底板、一基座、一第一气缸、两根立柱、一冲压板、一驱动装置、一冲压杆、两块安装板、一平板、一第二气缸、两根推杆和两个弹簧，平板下移时可以将单向器的外壳压平，然后在单向器的外壳被压平后，冲压杆下移到单向器的驱动齿轮上，冲压杆通过盲孔套置到单向器的驱动齿轮上，然后冲压杆的下端面与单向器的外壳的上端面接触，使得冲压杆将单向器的外壳铆压到底座上，这样，本实用新型可以在对单向器的外壳向下冲压之前，可以将单向器的外壳压平，从而使得单向器的外壳和底座可以顺利的铆压固定。

技术领域

本实用新型涉及一种单向器铆壳压平机构。

背景技术

汽车起动机单向器是汽车起动机中直接与发动机相联系的部件，它起着起动机动力和传动系统的切断和结合作用，目前的单向器一般包括底座、外壳和驱动齿轮，驱动齿轮垂直安装在底座上，需要将外壳套置到驱动齿轮上，然后将外壳与底座铆接固定，而在将外壳与底座铆接固定时，一般将底座水平放置，使得驱动齿轮竖直向上设置，然后将外壳套置到驱动齿轮上，然后通过冲压头对外壳向下冲压，以使得外壳与底座铆接固定，但是在冲压头对外壳向下冲压时，经常会出现外壳没有放置平整的情况，从而使得在外壳倾斜的情况下冲压头将外壳向下冲压，从而使得外壳与底座无法铆接牢固。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种单向器铆壳压平机构，其使得在对单向器的外壳向下冲压之前，可以将单向器的外壳压平。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的单向器铆壳压平机构，它包括：

一底板，所述的底板水平设置，所述的底板的上表面上设置有一第一滑道；

一基座，所述的基座可滑动的设置在第一滑道上，所述的基座的上表面上设置有用于放置单向器的底座的定位凹槽；

一第一气缸，所述的第一气缸的活塞杆与基座相连接，用于驱动基座沿第一滑道滑动；

两根立柱，所述的两根立柱竖直设置在底板上，两根立柱分别位于滑道的两侧；

一冲压板，所述的冲压板可竖直滑动的连接在两根立柱上；

一驱动装置，所述的驱动装置用于驱动冲压板竖直上下滑动；

一冲压杆，所述的冲压杆固定连接在冲压板的下表面上，所述的冲压杆竖直设置，所述的冲压杆的下端面上设置有一用于供单向器的驱动齿轮伸入的盲孔；

两块安装板，两块安装板分别可竖直滑动的连接在两根立柱上，两块安装板均位于冲压板的下方，两块安装板上均设置有一第二滑道，两条第二滑道均与第一滑道相互平行；

一平板，所述的平板水平设置，所述的平板位于两块安装板之间，所述的平板位于第一滑道的正上方，平板可滑动的安装在两条第二滑道上，平板上设置有沿竖直方向贯穿平板的通孔，通孔的直径与单向器的外壳的直径一致，通孔用于供单向器的外壳通过；

一第二气缸，所述的第二气缸的活塞杆与平板相连接，用于驱动平板沿第二滑道滑动；

至少一推杆，所述的推杆竖直设置，推杆的上端与冲压板固定连接，推杆的下端与平板的上表面相抵；

两个弹簧，两个弹簧分别套置在两根立柱上，两个弹簧的上端分别与两块安装板的下表面相抵，两个弹簧的下端均与底板的上表面相抵。

作为优选，所述的底板的一个边角上设置有一定位缺口。

作为优选，所述的冲压杆的盲孔的底壁上覆盖有一橡胶垫。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点：