[实用新型]一种不规则C型钢的运输装置

说明书

本实用新型涉及运输装置技术领域，且公开了一种不规则C型钢的运输装置，包括车头，所述车头的下部固定连接有车前轮，所述车头的一侧固定连接有车厢底座，所述车厢底座下部的另一侧固定连接有后车轮，所述车厢底座的上部固定连接有固定键的上部固定连接有车厢，所述车厢的上部固定连接有固定键二，所述固定键二的上部固定连接有结构伸缩装置，所述结构伸缩装置上部的中部固定连接有支撑底座一，所述支撑底座一上部的一侧固定连接有伸缩杆一。伸缩杆二和伸缩杆三装置，通过该装置从内部固定，使其面对不同的C型钢皆可固定，且其固定的更加的稳固，使其安全性增加，同时该装置操作简单，方便安装。

技术领域

本实用新型涉及运输装置技术领域，具体为一种不规则C型钢的运输装置。

背景技术

钢结构是工程结构中的一种重要的金属材料，其中C型钢是其中一种常见的金属材料，它运用于工程结构中各个领域，但在对其运输过程中会存在一定的问题，在C型钢材料中，其有很多不规则的C型钢，使得其常见的运输装置已经不满足其运输需求，在常见的运输装置中，其对C型钢是一大难题，针对这种情况设计一种新型的运输装置。

在现有的运输装置中，其对不规则C型钢不方便安装，且不稳定导致在运输过程中容易造成损坏，且其浪费使用空间。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种不规则C型钢的运输装置，具备节约空间和固定的优点，解决了上述背景中提出的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种不规则C型钢的运输装置，包括车头，所述车头的下部固定连接有车前轮，所述车头的一侧固定连接有车厢底座，所述车厢底座下部的另一侧固定连接有后车轮，所述车厢底座的上部固定连接有固定键的上部固定连接有车厢，所述车厢的上部固定连接有固定键二，所述固定键二的上部固定连接有结构伸缩装置，所述结构伸缩装置上部的中部固定连接有支撑底座一，所述支撑底座一上部的一侧固定连接有伸缩杆一，所述支撑底座一的上部固定连接有伸缩杆二，所述支撑底座一上部的另一侧固定连接有伸缩杆三，所述伸缩杆二的上部固定连接有C型钢一，说书结构伸缩装置内部的中部固定连接有横杆一，所述横杆一的另一侧固连接有夹板，所述夹板的中部固定连接有螺母一，所述夹板中部的一侧固定连接有螺母二，所述横杆一的上部固定连接有支撑底座二，所述支撑底座二的上部固定连接有伸缩杆四，所述支撑底座二上部的一侧固定连接有伸缩杆五，所述支撑底座二上部的另一侧固定连接有伸缩杆六，所述伸缩杆四的上部固定连接有C型钢二，所述结构伸缩装置上部的内部固定连接有横杆二，所述横杆二的上部固定连接有支撑底座三，所述支撑底座三的上部固定连接有C型钢三。

优选的，所述结构伸缩装置包括有伸缩杆底座一，所述伸缩杆底座一的上部活动连接有伸缩竖杆一，所述伸缩竖杆一的上部固定连接有结构伸缩杆一，所述结构伸缩杆一的上部固定连接有结构伸缩杆二，所述结构伸缩杆二的上部固定连接有结构伸缩杆三，其中所述结构伸缩杆一、结构伸缩杆二和结构伸缩杆三为伸缩杆结构，与伸缩杆底座一和伸缩竖杆一装置相同，进过气动电机可自动调控其高度。

优选的，所述伸缩杆一包括有伸缩杆底座二，所述伸缩杆底座二的上部固定连接有伸缩竖杆二，所述伸缩竖杆二的上部固定连接有防护垫，其中伸缩杆底座二和伸缩竖杆二装置为伸缩杆结构，其在C型钢的内部，且防护垫的外部为阻力大的橡胶材料制成。

优选的，所述横杆一固定连接在结构伸缩杆一的中部，且其通过夹板将其固定，所述横杆二的一侧固定连接在结构伸缩杆二上。

优选的，所述C型钢一的内部固定连接有伸缩杆一和伸缩杆二和伸缩杆三，其中伸缩杆一和伸缩杆二和伸缩杆三为伸缩杆结构，当伸缩杆使用时可将其C型钢一固定。

优选的，所述车厢在装置的外侧，且车厢的高度比结构伸缩装置的高度高。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：