[实用新型]一种加长式物流运输底板结构有效
| 申请号: | 201921484451.1 | 申请日: | 2019-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN210437596U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
| 发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 安徽长风物流科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08;B65D25/24 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 238300 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 加长 物流 运输 底板 结构 | ||
本实用新型是一种加长式物流运输底板结构,其特征在于:包括底部框架结构、设置在底部框架结构下部的底轮组以及连接在底部框架结构一侧的延伸连接板结构,所述的底部框架结构包括连接框体、设在连接框体四角位置连接底轮的滚轮组、连接框体中部的中心承载板,中心承载板端部连接轴设置在接框体中设置的铰接座中,连接框体中部设有中空的内支撑边板,所述的延伸连接板结构包括延伸叉型体、后承载体、设置在延伸叉型体外部的条形限位块,后承载体与连接框体左端设置的侧向连接端连接。有益效果:该加长式物流运输底板结构用于钢结构件的运输;保证运输时的平稳性,提高运输安全,设置了多重加强板结构确保了整体结构的稳定性以及使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及一种物流运输结构,尤其是涉及一种加长式钢结构件的物流运输底板结构。
背景技术
目前,钢结构的梁钢、钢柱、钢桁架等构件在焊接组装完成后需要运送至安装现场。针对一些体积较大、运送地较远的钢结构件着出现运输过程中移动不方便、构件运输中不稳定的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种加长式物流运输底板结构,解决大型的、较重的钢构件运输的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种加长式物流运输底板结构,其特征在于:包括底部框架结构、设置在底部框架结构下部的底轮组以及连接在底部框架结构一侧的延伸连接板结构,所述的底部框架结构包括连接框体、设在连接框体四角位置连接底轮的滚轮组、设置在连接框体中部的中心承载板,中心承载板端部连接轴设置在接框体中设置的铰接座中,连接框体中部设有中空的内支撑边板,所述的延伸连接板结构包括延伸叉型体、后承载体、设置在延伸叉型体外部的条形限位块,后承载体与连接框体左端设置的侧向连接端连接。
具体的,所述的侧向连接端包括设置在连接框体左侧端的插接套、设置在插接套上的内锁紧螺栓。
具体的,所述的滚轮组包括设置在连接框体中的内连接轴座、设置在内连接轴座上的底部套轮、与内连接轴座同轴连接的外部延伸轮。
为了延伸叉型体的运输强度加大,在每个条形限位块后端的延伸叉型体上设有一组限位卡槽条;两个限位卡槽条之间设置内置抽动架板。
本实用新型的有益效果:该加长式物流运输底板结构用于钢结构件的运输;保证运输时的平稳性,提高运输安全,设置了多重加强板结构确保了整体结构的稳定性以及使用寿命。
以下将结合附图和实施例,对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型的构造示意图。
图2为本实用新型的底部框架结构的构造示意图。
图3为本实用新型的底部框架结构的中心承载板展开状态的构造示意图。
图4为本实用新型的另一实施方式的构造示意图。
图5为图4的内置抽动架板展开状态的构造示意图。
图6为本实用新型的设置外部连接固定耳的构造示意图。
图7为本实用新型的设置止动插件框的构造示意图。
图中:1.连接框体、2.中心承载板、3.铰接座、4.内支撑边板、5.延伸叉型体、6.后承载体、7.条形限位块、8.插接套、9.内锁紧螺栓、10.内连接轴座、11.底部套轮、12.外部延伸轮、13.限位卡槽条、14.内置抽动架板、15.内滚道、16.固定耳、17.止动插件框。
具体实施方式
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