[实用新型]通用盘心吊具有效

专利信息
申请号: 201921484307.8 申请日: 2019-09-04
公开(公告)号: CN210457151U 公开(公告)日: 2020-05-05
发明(设计)人: 赵军;尚为民;周晓丽;苏巧灵;李明;郭琳 申请(专利权)人: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
主分类号: B66C1/10 分类号: B66C1/10;B66C13/08
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 喻学兵
地址: 200241 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 通用 盘心吊具
【说明书】:

本实用新型提供一种通用盘心吊具,其中,底座包括中心轴部和外周部,外周部位于中心轴部的外周侧并且连接中心轴部,外周部具有沿着径向延伸的多个滑道;滑动部件设置于外周部并且设置成可沿着滑道径向滑动,并且每个滑动部件具有竖直部和连接竖直部的下端的水平部,竖直部用于从径向内侧抵靠转子轮盘的内周面,水平部用于从下侧抵靠转子轮盘的下表面;并且,根据转子轮盘的规格,多个限位部件中的一个选定限位部件置入中心轴部和外周部之间并且连接到中心轴部,并且选定限位部件设置成压靠滑动部件的径向内侧。上述通用盘心吊具可以适配不同盘心直径。

技术领域

本实用新型涉及一种通用盘心吊具,可以用于发动机装配。

背景技术

转子的起吊和翻转是转子装配中常见的问题,对于装配中的转子,经常出现将转子从装配座上移动到精密转台、堆叠投影设备、平衡机、三坐标等各种需求。

由于装配中的不同级轮盘的结构和尺寸不一致,转子起吊时不得不面对不同结构、不同尺寸的轮盘起吊的问题。传统吊具一般是通过与轮盘止口处的螺栓配合,并用止口处的螺母压紧的结构,这种结构存在的问题是结构尺寸大、使用不方便、通用性差。

一般来说,转子盘心处仅存在轮盘厚度及直径的变化,发明人认为,如果能够通过合理的结构设计,设计出满足不同直径、不同厚度的吊具,在盘心处起吊装配中的转子组件,则可以大大减小吊具的结构尺寸、提高吊具的通用性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可以适配不同盘心直径的盘心吊具。

本实用新型提供一种通用盘心吊具,具有轴向和径向,包括底座、多个滑动部件和多个限位部件,其中,底座包括中心轴部和外周部,所述外周部位于所述中心轴部的外周侧并且连接所述中心轴部,所述外周部具有沿着径向延伸的多个滑道;滑动部件设置于所述外周部并且设置成可沿着所述滑道径向滑动,并且每个滑动部件具有竖直部和连接所述竖直部的下端的水平部,所述竖直部用于从径向内侧抵靠转子轮盘的内周面,所述水平部用于从下侧抵靠所述转子轮盘的下表面;并且,根据转子轮盘的规格,所述多个限位部件中的一个选定限位部件置入所述中心轴部和所述外周部之间并且连接到所述中心轴部,并且所述选定限位部件设置成压靠所述滑动部件的径向内侧。

在一个实施方式中,所述中心轴部具有径向向外突出的轴肩部;所述限位部件包括限位件和压紧套,限位件具有与所述轴肩部配合的台阶部并且置入所述中心轴部和所述滑动部件之间,所述压紧套螺纹接合于所述中心轴部的外周侧,从而压紧所述限位件,使得限位件从上侧压靠所述轴肩部且从径向内侧压靠所述滑动部件。

在一个实施方式中,所述中心轴部包括轴筒和沿轴向穿过所述轴筒的吊耳,所述吊耳的下端具有抵接所述轴筒的下端面的凸缘。

在一个实施方式中,所述吊耳具有伸出所述轴筒的上端面的伸出部分,所述吊耳的所述伸出部分和所述压紧套之间限定环形空间,所述吊耳通过设置于所述环形空间的轴用弹性挡圈限位。

在一个实施方式中,所述滑动部件包括滑块和钩头螺栓,所述滑块设置成可沿着所述滑道径向滑动,所述钩头螺栓沿轴向穿过所述滑块并且通过螺母限位,所述钩头螺栓的钩头部分构成所述滑动部件的水平部,所述钩头螺栓的螺栓部分构成所述滑动部件的竖直部的至少一部分。

在一个实施方式中,所述通用盘心吊具还包括吊臂,所述吊臂通过枢转轴可转动地连接到所述中心轴部的上端。

在一个实施方式中,所述吊臂具有在其转动平面上向两侧突出的定位台;所述限位部件的上端具有可抵接所述定位台的端表面。

在一个实施方式中,所述外周部在所述滑道的径向外端具有止动件。

在一个实施方式中,所述水平部的上表面连接有由软性材料制成的平垫片。

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