[实用新型]一种减速机的通气装置

说明书

一种减速机的通气装置，包括减速机，减速机上设有排气腔，减速机与排气腔之间通过第一排空阀和连接口相连，第一排空阀和连接口通过螺纹相连，第一排空阀内设有复位弹簧，复位弹簧套在连接杆上，连接杆的上端设有密封胶垫，连接杆的下端设有复位片，连接杆穿在第一排空阀的密封架上；排气腔内穿有风冷管，且风冷管设有不止一个，排气腔内设有冷却架，冷却架上设有冷却针，且冷却针设有不止一根，排气腔的的一端设有防护罩，防护罩内通过两端的轴承固定有风扇轴；本实用新型通过冷却风扇的设置，通过风扇轴、皮带和皮带轮的动力传输，实现了减速机工作，冷却风扇工作，实现了节能减排，自给自足，并实现了对排气腔进行风冷的作用。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体涉及一种减速机的通气装置。

背景技术

减速机在运行中腔体内会产生温度及压力，需进行排气减压，以减少压力对其它密封件造成的损坏。传统的透气杯结构简单，虽具有排气效果，但部分油脂也会从透气孔内溢出，造成设备表面油污较多，对材料造成一定浪费。同时简单的结构无法阻止外部的粉尘或水进入减速机腔体内，造成润滑油乳化变质，影响设备使用寿命，现有的一些排气通气装置，仅仅只是进行简单的排气泄压。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在的不足，提出了一种减速机的通气装置，包括减速机，所述的减速机上设有排气腔，所述的减速机与排气腔之间通过第一排空阀和连接口相连，所述的第一排空阀和连接口通过螺纹相连，所述的第一排空阀内设有复位弹簧，所述的复位弹簧套在连接杆上，所述的连接杆的上端设有密封胶垫，所述的连接杆的下端设有复位片，所述的连接杆穿在第一排空阀的密封架上；所述的排气腔内穿有风冷管，且所述的风冷管设有不止一个，所述的排气腔内设有冷却架，所述的冷却架上设有冷却针，且所述的冷却针设有不止一根，所述的排气腔的一端设有防护罩，所述的防护罩内通过两端的轴承固定有风扇轴，所述的风扇轴上设有冷却风扇和皮带，所述的皮带的另一端套在皮带轮上，所述的皮带轮设在减速机的输入轴上；所述的排气腔上设有减压腔，所述的减压腔内设有第二排空阀，且所述的第二排空阀与排气腔相连通，所述的减压腔外设有冷却翅片，所述的第二排空阀内设有复位弹簧，所述的连接杆穿在第二排空阀的密封架上，所述的第二排空阀的内壁上设有回流孔，所述的回流孔上设有回流垫。

所述的排气腔的一侧设有排出口，所述的排出口通过螺纹与盖体相连。

所述的回流垫为正方形回流垫，且所述的回流垫的上边、左边和右边固定在第二排空阀的内壁上，所述的回流垫盖在回流孔上。

所述的冷却架设有四个，且所述的四个冷却架包括两个向上倾斜15°的冷却架和向下倾斜-15°的冷却架。

所述的冷却针垂直于冷却架上。

本实用新型的有益效果为：提出了一种结构紧凑的一种减速机的通气装置：（1）、本实用新型通过风冷管的设置，且由于风冷管贯穿在排气腔内，在冷却风扇对排气腔进行吹气的同时，通过风将风冷管的温度带走，使风冷管的温度降低，从降低排气腔内的温度。

（2）、本实用新型通过冷却风扇的设置，通过风扇轴、皮带和皮带轮的动力传输，实现了减速机工作，冷却风扇工作，实现了节能减排，自给自足，并实现了对排气腔进行风冷的作用。

（3）、本实用新型通过第一排空阀和排气腔的设置，可对减速器进行泄压，防止减速器内压力过高，而第二排空阀和减压腔的设置，则在压力过高时对排气腔进行二次泄压，防止排气腔和减速机长时间在高温高压下工作，增加减速机的使用寿命。

（4）、本实用新型通过设置的四个冷却架，提高了通过第一排空阀排出的蒸汽的冷凝速度，减少排气腔内的压力，提高了排气腔的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的排气腔和减压腔的结构示意图。