[实用新型]一种结构稳定的滑板车用折叠机构有效

专利信息
申请号: 201921484154.7 申请日: 2019-09-09
公开(公告)号: CN210503025U 公开(公告)日: 2020-05-12
发明(设计)人: 辛彦辉 申请(专利权)人: 永康市雅步工贸有限公司
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00
代理公司: 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 代理人: 王新爱
地址: 321302 浙江省金华*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 结构 稳定 滑板 折叠 机构
【说明书】:

实用新型公开了一种结构稳定的滑板车用折叠机构,包括竖杆,所述竖杆的下端一侧固定有U型连接板,所述U型连接板的下端转动连接有支撑梁,所述U型连接板上设有两个安装槽,所述安装槽内设有调节装置,所述支撑梁的两侧均固定有固定板,两个调节装置的一端分别连接在两个固定板的上端,所述支撑梁的一端固定有固定块,所述固定块的上端固定有横板,所述横板的下端可拆卸连接有两个安装块。本实用新型解决了不方便对滑板车进行充分收缩的问题,避免了在移动时占用空间大的情况发生,便于携带,同时还解决了不方便对滑板车进行稳定支撑和收缩的问题,避免了滑板车强度下降,支撑力减弱的情况发生,提高了滑板车的稳定支撑力和强度。

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域,尤其涉及一种结构稳定的滑板车用折叠机构。

背景技术

滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式,滑板车包括踏板、前后轮、立杆以及布置在立杆上端的手把,手把呈横向布置,横向布置的手把有利于更好地操纵平衡车,实现平衡车的转向等功能,是一种非常简单的运动器械。

目前,滑板车在我们日常生活中使用非常频繁,而且滑板车大多都能实现折叠功能,但是,现有的滑板车在折叠时,折叠幅度较小,在折叠后仍然占用较大的空间,在携带时还具有一定的影响,而且在反复折叠后容易降低滑板车折叠部位的强度,稳定性差,不能对滑板车进行稳定支撑,从而影响了滑板车的使用寿命,为此,我们提出了一种结构稳定的滑板车用折叠机构来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种结构稳定的滑板车用折叠机构。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种结构稳定的滑板车用折叠机构,包括竖杆,所述竖杆的下端一侧固定有U型连接板,所述U型连接板的下端转动连接有支撑梁,所述U型连接板上设有两个安装槽,所述安装槽内设有调节装置,所述支撑梁的两侧均固定有固定板,两个调节装置的一端分别连接在两个固定板的上端,所述支撑梁的一端固定有固定块,所述固定块的上端固定有横板,所述横板的下端可拆卸连接有两个安装块,所述安装块的下端转动连接有连接臂,所述横板的一端固定有支撑板,所述支撑板的下端设有两个T型滑槽,所述T型滑槽内设有移动装置,两个移动装置的一端分别转动连接在两个连接臂的上端。

优选地,所述调节装置包括分别安装在两个安装槽内的两个移动块,所述安装槽内的一端侧壁上设有滑槽,所述滑槽内安装有滑块,两个滑块的一端分别固定在两个移动块的一侧,所述安装槽内的另一端侧壁上设有开口,两个开口内共同贯穿设有连接板,所述连接板的两端分别固定在两个移动块的相对一侧,所述连接板上设有第一通孔,所述U型连接板内的一端侧壁上等间距设有两个以上和第一通孔对应的第一螺纹盲孔,所述第一通孔内贯穿设有第一螺杆,所述第一螺杆的一端延伸至其中一个第一螺纹盲孔内,所述第一螺杆的另一端固定有第一转动块,所述移动块的一侧转动连接有连接杆,两个连接杆的一端分别转动连接在两个固定板的上端。

优选地,所述移动装置包括安装在两个T型滑槽内的两个T型滑块,所述T型滑槽的两侧均设有豁口,所述豁口和T型滑块相互对应,所述T型滑块上设有第二通孔,所述T型滑槽内的一端侧壁上设有和第二通孔对应的第二螺纹盲孔,所述第二通孔内贯穿设有第二螺杆,所述第二螺杆的上端延伸至其中一个第二螺纹盲孔内,所述第二螺杆的下端固定有第二转动块,所述T型滑块的下端转动连接有移动杆,两个移动杆的下端分别转动连接在两个连接臂的上端。

优选地,所述竖杆的下端固定有U型连接件,两个连接臂之间和U型连接件上均安装有滚轮。

优选地,所述安装块通过两个螺钉固定在横板的下端。

优选地,所述竖杆的上端两侧均固定有握把。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

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