[实用新型]一种自动阀门锁式的气动阀门

说明书

本实用新型提供一种自动阀门锁式的气动阀门，包括滑块，卡紧块，主轴和侧齿轮；所述主轴为穿过气缸中间处套接在其气缸的内部，且穿过气缸的主轴与套接在气缸内的活塞齿相互通过齿轮传动方式相啮合连接；所述气缸的下端设置有一处固定架，且固定架的最低端处为套接在主轴上的设置；所述卡紧块通过其下端处的固定块套接在固定架的最下端处，且在卡紧块与固定架之间设置有一处弹簧；所述滑块上的滑槽套接在气缸下端的滑条上，且滑槽下端的斜面与滚轮面为相切的设置。侧齿轮的下端面与卡紧块的上端面均设置有单项齿，侧齿轮为固定在主轴的设计，在一般的状态下卡紧块通过弹簧将侧齿轮卡紧，从而起到卡紧块卡紧主轴使气缸形成自锁的状态。

技术领域

本实用新型属于阀门技术领域，更具体地说，特别涉及一种自动阀门锁式的气动阀门。

背景技术

阀门自动锁，阀门是管路流体输送系统中控制部件，用来改变通路断面和介质流动方向，具有导流、截止、节流、止回、分流或溢流卸压等功能。用于流体控制的阀门，从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格繁多，如手动、电动、液动、气动、涡轮、电磁动、电磁液动、电液动、气液动、正齿轮、伞齿轮驱动等；可以在压力、温度或其它形式传感信号的作用下，按预定的要求动作，或者不依赖传感信号而进行简单的开启或关闭，阀门依靠驱动或自动机构使启闭件作升降、滑移、旋摆或回转运动，从而改变其流道面积的大小以实现其控制功能，其中一般设备当中使用气动阀的场合较多，但在一些气动阀使用时会发生漏气，等意外现象导致阀门为外关死，对管道运输造成一定的损失。

基于上述，其中一般设备当中使用气动阀的场合较多，但在一些气动阀使用时会发生漏气，等意外现象导致阀门为外关死，对管道运输造成一定的损失，从而将气动阀处加装固定装置，使气动阀锁定来保持始终锁定状态，防止在气动阀漏气时的阀门自动关闭现象、

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种自动阀门锁式的气动阀门，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种自动阀门锁式的气动阀门，以解决现有阀门自动锁功能单一，发生漏气，等意外现象导致阀门为外关死的问题。

本实用新型自动阀门锁式的气动阀门的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种自动阀门锁式的气动阀门，包括滑块，卡紧块，主轴和侧齿轮；其特征在于：所述主轴为穿过气缸中间处套接在其气缸的内部，且穿过气缸的主轴与套接在气缸内的活塞齿相互通过齿轮传动方式相啮合连接；所述气缸的下端设置有一处固定架，且固定架的最低端处为套接在主轴上的设置；所述卡紧块通过其下端处的固定块套接在固定架的最下端处，且在卡紧块与固定架之间设置有一处弹簧；所述滑块上的滑槽套接在气缸下端的滑条上，且滑槽下端的斜面与滚轮面为相切的设置；所述侧齿轮为套接在主轴上紧贴气缸底面外壁的设置，且侧齿轮的一端处开设有一处紧固孔。

进一步的，所述装置整体气缸的下端面设置为一处固定架，所设置在气缸下端的固定架的整体为矩形框的设计，且固定架为与气缸的中间处，主轴均将气缸与固定架贯通穿过。

进一步的，所述固定架的最下端面上设置有能够套接卡紧块下固定块的方形槽，且固定块与方形槽均设置有相对两处。

进一步的，所述滑块的滑槽套接在气缸下端面处设置的滑条上，且滑块的整体为U形的设计，滑槽为设置在U型头的上端面。

进一步的，所述且U形头处的滑槽下端为斜面的设计，并且卡紧块上端处所设置的滚轮能够与滑块的斜面相切，滚轮与斜面均设置为相对的两处设计。

进一步的，所述在紧贴气缸的下端面的主轴上套接有一处斜齿轮，且斜齿轮为通过一侧的紧固孔以顶丝固定在主轴上，且斜齿轮的下端面设置有能够与卡紧块相互卡紧的单项齿。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：