[实用新型]一种空间利用率高的立体机械车库

说明书

本实用新型公开了一种空间利用率高的立体机械车库，包括顶板、底盘，底盘顶面设一对第一底座，两侧第一底座上端设轴承，顶板底端设连接板，顶板与底盘之间通过折叠组件连接，每个第一底座内侧设第二底座，第二底座上端设轴承，轴承上端设支撑杆，支撑杆顶端与固定组件连接，底盘底面设两条底条，顶板顶面设顶条，顶板中部设支撑柱，支撑柱顶端设保护组件，支撑柱底端穿过顶板，并固定在顶板底面，支撑柱内部设有空腔，支撑柱两侧设条形开口，空腔内设电动伸缩柱、电源，电动伸缩柱上端设支撑架，支撑架穿过条形开口连接保护组件。本实用新型通过轴承与连接板折叠达到减少占地空间，通过保护组件对车库进行保护，且可拆卸进行维修保养。

技术领域

本实用新型涉及车库领域，尤其涉及一种空间利用率高的立体机械车库。

背景技术

随着经济的发展和人民生活水平的提高，汽车保有量大幅增加，现有停车泊位数量难以满足日常需求，造成停车难、停车乱的现象，特别是在城市核心区，停车矛盾更为突出，急需一种新型停车方式解决这一现状。

如中国专利（专利号：91811628670.2）中所表述的，机械式停车库，存车时，车主将车辆开到出入口内指定位置处即完成存车，后续机械设备将出入口处车辆搬运至停车位并不计入车主停车时间，但仍然严重影响了用户体验。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种空间利用率高的立体机械车库。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种空间利用率高的立体机械车库,包括顶板、底盘，所述底盘的顶面两侧均设有一对第一底座，两侧所述第一底座的上端均设有轴承，所述顶板的底端两侧均设有连接板，所述顶板与底盘之间通过折叠组件连接，每个所述第一底座内侧的底盘顶面均设有第二底座，所述第二底座的上端设有轴承，所述轴承的上端设有支撑杆，所述支撑杆的顶端与固定组件连接，所述底盘的底面四个拐角处均设有两条平行排布的底条，所述顶板的顶面四个拐角处均设有顶条，所述顶板的中部设有支撑柱，所述支撑柱的顶端设有保护组件，支撑柱的底端穿过顶板，并通过两个连接组件固定在顶板的底面上，支撑柱的内部设有空腔，支撑柱的两侧面设有条形开口，所述空腔的中部设有电动伸缩柱，空腔的上方设有电源，所述电源固接在支撑柱的内壁，所述电源与电动伸缩杆电性连接，电动伸缩柱的上端两侧设有支撑架，所述支撑架穿过条形开口，并连接保护组件。

优选地，所述折叠组件包括轴承、连接板，所述连接板的一端设有两个连接杆，每个所述连接杆前端均设有轴承，所述轴承的内端连接连接杆的前端，所述轴承的外端固接相邻的连接板的一端，若干个连接板依次通过轴承转动连接；

优选地，所述固定组件包括固定块、第三底座、固定板、轴承、螺栓，所述固定块的上端固接顶板的底面，所述固定块的一侧设有第三底座，所述第三底座的上端设有轴承，所述轴承的中部固接第三底座，轴承的外部固接固定板的一端，所述固定板的另一端中部开设有螺纹孔，所述螺栓穿过螺纹孔连接支撑杆；

优选地，所述保护组件包括挡雨板、轴承、中板，所述中板的底面连接支撑柱，中板的两端均设有柱状凸起，挡雨板固接轴承的外端，所述柱状凸起与轴承的内端转动连接，所述挡雨板的中部固接有轴承的外端，所述轴承的内端转动连接支撑架；

优选地，所述连接组件包括L型板、螺栓，所述L型板与顶板的底面、支撑柱的底端贴合，L型板的两端中部均开设有螺纹孔，所述螺栓穿过螺纹孔将L型板与顶板的底面、支撑柱的底端固定；

优选地，所述底条为长条状，底条的材质为橡胶；

优选地，所述顶条为长条状，顶条的材质为塑料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型采用折叠组件连接顶板与底盘，折叠组件为连接板与轴承相互配合的组件，通过轴承将连接板转动折叠起来，减少机械车库的占地空间，还能保证车库的空间利用率；