[实用新型]一种市政道路工程用沥青铺设装置

说明书

本实用新型属于道路沥青铺设技术领域，尤其为一种市政道路工程用沥青铺设装置，包括车体，所述车体表面穿设有沥青入口，所述车体内部固定连接有沥青箱，所述车体侧面穿设有出口管，所述出口管表面固定连接有电磁阀，所述车体内壁固定连接有电机箱，所述电机箱内部固定连接有正反电机，所述正反电机输出轴固定连接有螺纹柱；本实用新型，通过设置正反电机、螺纹柱和螺纹帽，使得人们在对限位板移动的过程中，人们通过控制开关控制正反电机运作，正反电机运作带动螺纹柱转动，螺纹柱转动带动螺纹帽移动，螺纹帽移动带动限位杆移动，在正反电机、螺纹柱和螺纹帽的共同作用下，使得人们在对限位板移动的过程中更加快捷。

技术领域

本实用新型属于道路沥青铺设技术领域，具体涉及一种市政道路工程用沥青铺设装置。

背景技术

沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，呈液态、半固态或固态，是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料，在市政道路铺设沥青时，对铺设完成的沥青路面还需进行碾压，然而沥青路面在碾压时的温度较高，因此在碾压后沥青路面表面还残留较高的温度，而现有技术中，通常在沥青路面碾压压平后通过自然风干的方式进行冷却，这样不仅散热效率低，而且还能延迟沥青路面使用的期限，从而影响道路的交通，现在普通的摊铺机倒入沥青后需要进行压平，容易造成浪费，增加了成本。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种市政道路工程用沥青铺设装置，具有减少成本的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政道路工程用沥青铺设装置，包括车体，所述车体表面穿设有沥青入口，所述车体内部固定连接有沥青箱，所述车体侧面穿设有出口管，所述出口管表面固定连接有电磁阀，所述车体内壁固定连接有电机箱，所述电机箱内部固定连接有正反电机，所述正反电机输出轴固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱另一端固定连接有第一转轴，所述电机箱内壁固定连接有第一轴承，所述第一转轴穿设在第一轴承内，所述电机箱侧面开设有电机槽，所述螺纹柱表面活动连接有螺纹帽，所述螺纹帽侧面固定连接固定杆，所述固定杆活动连接在电机槽内，所述固定杆另一端固定连接有限位板，所述车体内壁开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块个固定连接在限位板侧面，所述电机箱共有两个，且对称连接在车体内部两侧，所述车体下表面开设有第二活动槽，所述第二活动槽内活动连接有限位板。

优选的，所述车体底部开设有凹槽，所述凹槽内固定连接有第二轴承，所述第二轴承内穿设有第二转轴，所述第二转轴另一端穿设有碾压轮，所述车体下表面开设有第一活动槽，所述碾压轮滑动连接在第一活动槽内，所述第二转轴共有两个，且对称连接在碾压轮侧面。

优选的，所述车体内壁固定连接有水箱，所述水箱侧面固定连接有净水入口，所述车体侧面穿设有水管，所述水管另一端固定连接有水泵，所述水泵表面固定连接有支架，所述支架另一端固定连接在车体侧面，所述述水泵侧面固定连接有导水管，所述导水管另一端固定连接有喷头。

优选的，所述车体侧面穿设有第三轴承，所述第三轴承内活动连接有第三转轴，所述第三轴承共有两个，且对称穿设在车体侧面。

优选的，所述第三转轴表面固定连接有车轮，所述车轮共有两个，且对称连接在第三转轴两端，所述车体表面固定连接有控制开关。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：