[实用新型]一种可固定于竖向杆的挂钩

说明书

本实用新型公开了一种可固定于竖向杆的挂钩，包括导向板，所述导向板表面贯穿设置有移动槽，所述移动槽内部滑动安装有钩体，所述钩体竖直部的背侧均匀设置有齿槽；所述导向板外侧连接有固定套体，所述固定套体外侧通过轴承安装有旋转筒，所述固定套体内部通过轴承安装有驱动轴，所述驱动轴靠近所述导向板的端部伸入所述移动槽内部，且安装有驱动齿轮，所述驱动轴远离所述导向板的端部伸入所述旋转筒内部，且安装有蜗轮，所述旋转筒内部转动安装有蜗杆。有益效果在于：通过本装置配合绳索能够将接水漏斗悬挂在竖向杆上，能够进行远距离悬挂，操作简单便捷，有助于提高施工效率；同时施工人员只需爬梯一次，有助于保证施工人员的安全。

技术领域

本实用新型涉及地铁漏水检修辅助装置技术领域，具体涉及一种可固定于竖向杆的挂钩。

背景技术

随着社会的发展，地铁已成为城市交通的重要组成部分。但是地铁车站经常会存在顶部漏水问题，尤其是雨天顶部漏水问题较为突出，并且有些漏水带有突发性、水量大，短时间内无法封堵等特点，影响地铁车站的正常运行，严重时有可能会导致封闭车站，影响地铁的服务质量，给地铁公司造成不好的社会影响。产生顶部漏水的原因有很多，比如，其一由地铁车站的工程质量问题带来的地铁车站防水性能较差；其二随着地铁线路运营时间增长，防水材料的老化失效，其三市政等施工对地铁结构影响，导致的防水材料被破坏等一系列因素。

面对顶部漏水问题，地铁检修通常先排后堵即先把水导流到排水沟待不漏水时再采取注浆等堵漏措施，但目前地铁检修人员排水常采用硬质材料的不锈钢接水槽(槽宽通常为30cm)，它的宽度和长度有限且不可随现场情况而变化，且不易携带，针对漏水面大、水量大、漏水点周围无离壁沟(即排水沟)、无地漏中的任何一种情况，目前的硬质接水槽都不能解决，而这些问题一旦出现，短时间内一般无法解决，地铁公司通常也会启动应急程序，发布抢险令，各专业配合抢险，投入人数少则十几人多则二十几人，导致人力成本大大增加。为此本发明人前期设计了可延伸软质接水漏斗。但是目前在将接水漏斗通过绳索固定在天花板上方的用于吊装天花的竖直拉杆上时，需要施工人员多次爬梯拆除天花后工人进入天花上方，利用绳索将接水漏斗栓绑在靠近自己的天花板上方的竖直拉杆上，每次最多实现接水漏斗上两个绳索的固定，由于接水漏斗口是圆形，为了将接水漏斗口充分展开，漏斗口一般至少均匀设置有4个用于吊装的绳索，这样工人至少攀爬两次，拆除两处的天花，对于漏水面较大时，需要使用较大口径的接水漏斗，口径较大的漏斗口要想充分展开一般至少均匀设置有6 个用于吊装的绳索，这样工人攀爬次数和拆除天花的次数又会增加，从而导致施工效率低，不能迅速将接水漏斗安装到位，不能及时将水排出，影响地铁的服务质量。为了实现工人少爬梯和少拆除天花，提高施工效率，迅速解决漏水问题，因此亟需一种能够实现人在某一位置就能实现将绳索固定在吊装天花的竖向拉杆上的挂钩。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可固定于竖向杆的挂钩，以解决现有技术中的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中优选的技术方案利用本装置能够对接水漏斗进行支撑固定，从而满足接水漏斗天花上方顶部漏水的使用需求；本装置操作简单，便于实现接水漏斗的悬挂安装，无需施工人员多次攀爬梯子和拆除天花，提高了施工效率，有助于保证施工人员安全。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种可固定于竖向杆的挂钩，包括导向板和驱动杆，所述导向板表面贯穿设置有移动槽，所述移动槽内部滑动安装有钩体，所述钩体的竖直部底端连接有悬挂环，用于配合绳索悬挂接水漏斗，所述钩体竖直部的背侧均匀设置有齿槽；