[实用新型]一种防撞击的车载无线充电设备有效
申请号: | 201921481556.1 | 申请日: | 2019-09-06 |
公开(公告)号: | CN210957814U | 公开(公告)日: | 2020-07-07 |
发明(设计)人: | 蔡忠慧 | 申请(专利权)人: | 蔡忠慧 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J50/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 274300 山东省菏*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 撞击 车载 无线 充电 设备 | ||
本实用新型公开了一种防撞击的车载无线充电设备,涉及无线充电技术领域。该防撞击的车载无线充电设备,包括充电底座,所述充电底座的正面固定连接有无线充电环,所述充电底座的正面固定连接有控制板,所述充电底座的内顶壁和充电底座的内底壁均固定连接有减震筒,每个所述减震筒的内壁均固定连接有第一弹簧,两个所述第一弹簧的相互靠近的一端均固定连接有滑动板,每个所述减震筒的内侧壁均开设有相对称的滑槽,每个所述滑槽的内部均卡接有与滑槽相适配的滑块,该防撞击的车载无线充电设备,通过连接杆、滑动杆、第三弹簧、固定环、活动杆、连接块和第二防撞板的设置,能够进一步缓冲撞击力,防止无线充电设备受到碰撞力导致损坏。
技术领域
本实用新型涉及无线充电技术领域,具体为一种防撞击的车载无线充电设备。
背景技术
无线充电技术源于无线电能传输技术,可分为小功率无线充电和大功率无线充电两种方式,小功率无线充电常采用电磁感应式,如对手机充电的方式,但是电动汽车无线充电方式采用的感应式,大功率无线充电常采用谐振式,将能量传送至用电的装置,该装置使用接收到的能量对电池充电,并同时供其本身运作之用,由于充电器与用电装置之间以磁场传送能量,两者之间不用电线连接,因此充电器及用电的装置都可以做到无导电接点外露,随着汽车的广泛出现和现在人们对手机的使用,在长途旅行或者长时间开车的情况下,就需要一个能够在车内充电的设备,但是目前车内的无线充电设备在充电过程中由于车辆的颠簸,会使充电设备遭到碰撞,导致充电不稳定,甚至可能损坏无线充电设备,为此,我们提出一种防撞击的车载无线充电设备来解决这一问题。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种防撞击的车载无线充电设备,解决了目前车内的无线充电设备在充电过程中由于车辆的颠簸,会使充电设备遭到碰撞,导致充电不稳定,甚至可能损坏无线充电设备的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防撞击的车载无线充电设备,包括充电底座,所述充电底座的正面固定连接有无线充电环,所述充电底座的正面固定连接有控制板,所述充电底座的内顶壁和充电底座的内底壁均固定连接有减震筒,每个所述减震筒的内壁均固定连接有第一弹簧,两个所述第一弹簧的相互靠近的一端均固定连接有滑动板,每个所述减震筒的内侧壁均开设有相对称的滑槽,每个所述滑槽的内部均卡接有与滑槽相适配的滑块,每个所述滑动板的左右两侧面分别与两组滑块相互靠近的一侧面固定连接。
两个所述滑动板相互靠近的一侧面均固定连接有减震杆,所述充电底座的内侧壁固定连接有相对称的固定板,每个所述固定板的上表面均开设有第一通孔,两个所述减震杆相互靠近的一端均贯穿第一通孔并延伸至充电底座的内部,每个所述减震杆的外表面均缠绕有第二弹簧,两个所述减震杆相互靠近的一侧面均固定连接有第一防撞板,两个所述第一防撞板相互靠近的一侧面均与无线充电环相接触,所述充电底座的内侧壁固定连接有相对称的连接板,每个所述连接板的上表面均开设有第二通孔,每个所述第二通孔的内部均设有滑动杆。
优选的,所述控制板的正面固定连接有电量指示灯,所述控制板的正面固定连接有电源开关,所述控制板的正面固定连接有状态指示灯。
优选的,所述充电底座的底面固定连接有电源线,所述电源线远离充电底座的一端固定连接有伸缩连接线,所述伸缩连接线的顶端固定连接有USB插头。
优选的,所述充电底座的正面固定镶嵌有跑马灯,所述充电底座的外表面固定连接有防撞垫。
优选的,两组所述滑动杆相互远离的一端均固定连接有限位帽,每个所述滑动杆的外表面均套接有固定环,每个所述滑动杆的外表面均缠绕有第三弹簧。
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