[实用新型]一种便于维修检测的起重机端梁结构

说明书

本实用新型公开了一种便于维修检测的起重机端梁结构，包括轨道和壳体，所述壳体两侧内壁均通过轴承连接有滚轮，且壳体的两侧外壁均设有侧板，其中一个侧板的一侧设有驱动电机，且驱动电机的输出轴设有转轴，两个所述侧板相对一侧的底部均键接有活动杆，且两个活动杆的顶部均开设有穿孔，两个所述活动杆的底部均设有安装板，且两个安装板的一侧均设有电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的一端设有延伸杆，所述轨道底部的两侧均开设有凹槽，且两个凹槽的内部均滑动连接有活动块。本实用新型当需要检修时，电动伸缩杆带动延伸杆从定位孔移出，将两个活动杆展开即可，方便易操作，散热扇叶对滚轮进行有效散热，延长滚轮的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及起重机端梁结构技术领域，尤其涉及一种便于维修检测的起重机端梁结构。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称吊车，起重设备有的工作特点是做间歇性运动，即在一个工作循环中取料、运移、卸载等动作的相应机构是交替工作的。

经检索，中国专利申请号为CN201820677855.1的专利，公开了一种新型起重机端梁结构，包括壳体、行走轮、辅助轮和固定轮，所述壳体的内侧设有轨道，轨道顶部两侧的壳体内侧顶端四个角位置处皆安装有支撑板，所述支撑板与壳体之间通过转轴皆安装有行走轮，且转轴的一端延伸至壳体外侧固定连接有散热扇，散热扇外侧的壳体上安装有散热通道，其中行走轮一侧的转轴外侧安装有第一齿轮。上述专利中的新型起重机端梁结构存在以下不足：存在检修不方便的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于维修检测的起重机端梁结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于维修检测的起重机端梁结构，包括轨道和壳体，所述壳体两侧内壁均通过轴承连接有滚轮，且壳体的两侧外壁均设有侧板，其中一个侧板的一侧设有驱动电机，且驱动电机的输出轴设有转轴，两个所述侧板相对一侧的底部均键接有活动杆，且两个活动杆的顶部均开设有穿孔，两个所述活动杆的底部均设有安装板，且两个安装板的一侧均设有电动伸缩杆，两个所述电动伸缩杆的一端设有延伸杆，所述轨道底部的两侧均开设有凹槽，且两个凹槽的内部均滑动连接有活动块，两个所述活动块一侧的底部均开设有定位孔，且定位孔的内径和延伸杆的外径相适配。

作为本实用新型再进一步的方案：两个所述侧板的顶部均为倾斜设置，且两个侧板的顶部均设有均匀分布的加强杆。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体两侧外壁的顶部均开设有散热孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体两侧内壁的顶部通过轴承连接有同一个固定轴，且固定轴圆周的两端均设有散热扇叶，散热扇叶的位置和滚轮的位置相对应。

作为本实用新型再进一步的方案：所述轨道顶部的中间位置设有齿条，且固定轴圆周的中间位置设有从动齿轮。

作为本实用新型再进一步的方案：所述壳体两侧外壁的底部均通过弹簧连接有缓冲板，且两个缓冲板的一侧与壳体的两侧内壁均开设有卡槽，卡槽的内部卡接有滚珠。

本实用新型的有益效果为：

1.通过设置电动伸缩杆、延伸杆和活动块，将壳体放置在轨道上，将两个活动杆扣合，活动块的底部经穿孔延伸至活动杆的底部，电动伸缩杆推动延伸杆插入定位孔内，驱动电机通过转轴带动滚轮和轨道上移动，且活动块在凹槽内移动，当需要检修时，电动伸缩杆带动延伸杆从定位孔移出，将两个活动杆展开即可，方便易操作；

2.通过设置齿条、从动齿轮和散热扇叶，壳体移动的过程中，从动齿轮沿齿条上啮合转动，从而带动固定轴和散热扇叶转动，散热扇叶对滚轮进行有效散热，延长滚轮的使用寿命；