[实用新型]一种汽车栅格板焊接夹具有效
申请号: | 201921481515.2 | 申请日: | 2019-09-06 |
公开(公告)号: | CN210388139U | 公开(公告)日: | 2020-04-24 |
发明(设计)人: | 姚纪龙;姚敏杰 | 申请(专利权)人: | 丹阳兴隆车辆部件有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 212322 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 栅格 焊接 夹具 | ||
本实用新型公开了一种汽车栅格板焊接夹具,包括底板基座、固定定位块一、竖向滑槽、竖向滑轨、横向滑槽、横向滑轨、移动滑动块以及固定定位块二,所述固定定位块一固定安装在底板基座上表面一侧,所述竖向滑槽开在底板基座上,所述竖向滑轨开在竖向滑槽内,所述横向滑槽开在底板基座上,所述底板基座上设有定位固定机构。本实用新型的有益效果是,根据需要焊接栅格板的宽度和宽度,移动滑动块和活动滑动块的位置,通过多组伸缩弹簧和定位底板进行固定,将栅格板放置在定位槽之间,将定位板放置到永磁铁上对栅格板进行固定,防止在焊接时栅格板晃动,提高焊接质量,保证产品的质量,提高了工作效率,适合对不同型号大小的栅格板进行使用。
技术领域
本实用新型涉及汽车零件制造用夹具领域,具体为一种汽车栅格板焊接夹具。
背景技术
汽车栅板板是汽车中重要的零部件之一,传统的焊接方法是用点焊机进行点焊装置,没有专门对栅格板固定的夹具,这种生产方式不仅效率低,而且焊接过程中很容易跑位,产品质量波动很大,影响产品的质量。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车栅格板焊接夹具,具备可以对不同型号大小的栅格板进行固定,方便移动等优点,解决了工作效率低,容易跑位,产品质量不好的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽车栅格板焊接夹具,包括底板基座、固定定位块一、竖向滑槽、竖向滑轨、横向滑槽、横向滑轨、移动滑动块以及固定定位块二,所述固定定位块一固定安装在底板基座上表面一侧,所述竖向滑槽开在底板基座上,所述竖向滑轨开在竖向滑槽内,所述横向滑槽开在底板基座上,所述横向滑槽与固定定位块一处于同一水平面上,所述横向滑轨开在横向滑槽内,所述移动滑动块分别滑动安装在竖向滑轨和横向滑轨上,所述固定定位块二固定安装在移动滑动块上表面,所述底板基座上设有定位固定机构;
所述定位固定机构,其包括:多组横向固定槽、固定滑轨、固定凹槽、活动滑动块、固定定位块三、多组伸缩弹簧、定位底板、固定通槽以及T型连接板;
所述多组横向固定槽分别开在底板基座上,所述多组横向固定槽位于横向滑槽一侧,所述固定滑轨开在多组横向固定槽内,所述固定凹槽开在底板基座上,所述固定凹槽和多组横向固定槽连接,所述活动滑动块滑动安装在多组横向固定槽上,所述活动滑动块和固定凹槽活动连接,所述固定定位块三固定安装在活动滑动块上表面,所述多组伸缩弹簧分别固定安装在竖向滑槽、横向滑槽、多组横向固定槽内,所述定位底板固定安装在多组伸缩弹簧上,所述固定通槽开在底板基座一侧,所述固定通槽和固定凹槽连接,所述T型连接板位于固定通槽内,所述T型连接板和定位底板固定连接。
优选的,所述固定定位块一、固定定位块二、固定定位块三上均开有定位槽。
优选的,所述固定定位块一、固定定位块二、固定定位块三上固定安装有永磁铁,所述固定定位块一、固定定位块二、固定定位块三上放置有定位板,所述定位板和永磁铁磁力连接。
优选的,所述移动滑动块和活动滑动块的形状为工字型。
本实用新型提供了一种汽车栅格板焊接夹具,具备以下有益效果,本装置能够有效对汽车栅格板进行固定,根据需要焊接栅格板的宽度,将移动滑动块在竖向滑轨上滑动,根据需要焊接栅格板的长度,将移动滑动块在横向滑轨上滑动,将活动滑动块在固定凹槽上移动选择跟栅格板宽度相对的多组横向固定槽,将移动滑动块在固定滑轨上滑动,通过多组伸缩弹簧和定位底板进行固定,将栅格板放置在定位槽之间,将定位板放置到永磁铁上对栅格板进行固定,防止在焊接时栅格板晃动,提高焊接质量,保证产品的质量,提高了工作效率,适合对不同型号大小的栅格板进行使用。
附图说明
图1为本实用新型所述一种汽车栅格板焊接夹具的俯视图。
图2为本实用新型所述一种汽车栅格板焊接夹具的正视图。
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