[实用新型]一种电动摩托车防撞保险杠有效
| 申请号: | 201921480924.0 | 申请日: | 2019-09-06 |
| 公开(公告)号: | CN211107808U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
| 发明(设计)人: | 吴茂寿 | 申请(专利权)人: | 吴茂寿 |
| 主分类号: | B62J27/00 | 分类号: | B62J27/00;B62L3/00 |
| 代理公司: | 北京酷爱智慧知识产权代理有限公司 11514 | 代理人: | 向霞 |
| 地址: | 341000 江西省赣*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动摩托车 保险杠 | ||
本实用新型公开了一种电动摩托车防撞保险杠,包括支撑架、活动设置在支撑架上连接梁、以及刹车线;支撑架呈倒立设置的L形,由两根相对设置的呈倒L形的支撑杆和连接在两个支撑杆之间的固定杆组成,支撑杆的竖直段底端转动安装有连接杆,连接杆远离支撑杆竖直段的一端上开设有用于连接电动摩托车前轮的前轮连接孔;连接梁与固定杆位于同一水平面内设置,连接梁与固定杆之间通过弹性组件连接,弹性组件包括螺杆和套设在螺杆上的弹簧,螺杆的一端固定在连接梁的侧壁上、另一端活动穿设在固定杆上,弹簧的一端固定连接在连接梁的侧壁上、另一端固定连接在固定杆的侧壁上;刹车线的一端固定连接在固定杆上,另一端与电动摩托车的刹车碟片连接。
技术领域
本实用新型涉及电动摩托车技术领域,具体涉及一种电动摩托车防撞保险杠。
背景技术
随着电动摩托车的不断普及,骑电动摩托车的人越来越多;但当电动摩托车遍布满街时,有时候骑电动摩托车会发生碰撞,危及人身安全。因此,需要一种可以遇到碰撞自动停车的保险杠,当骑年的人发生碰撞时,可以使电动摩托车自动停车,保障当事人的安全。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷,本实用新型提供一种电动摩托车防撞保险杠,以保障了骑行人员的安全。
本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题:
一种电动摩托车防撞保险杠,包括支撑架、活动设置在所述支撑架上连接梁、以及刹车线;
所述支撑架呈倒立设置的L形,由两根相对设置的呈倒L形的支撑杆和连接在两个所述支撑杆之间的固定杆组成,所述支撑杆由竖直段和一端连接在竖直段顶端的水平段组成,所述固定杆位于所述水平段远离竖直段的一端设置,所述支撑杆的竖直段底端转动安装有连接杆,所述连接杆远离所述支撑杆竖直段的一端上开设有用于连接电动摩托车前轮的前轮连接孔;
所述连接梁与所述固定杆位于同一水平面内设置,所述连接梁与所述固定杆之间通过弹性组件连接,所述弹性组件包括螺杆和套设在所述螺杆上的弹簧,所述螺杆的一端固定在所述连接梁的侧壁上、另一端活动穿设在所述固定杆上,所述弹簧的一端固定连接在所述连接梁的侧壁上、另一端固定连接在所述固定杆的侧壁上;
所述刹车线的一端固定连接在所述固定杆上,另一端与电动摩托车的刹车碟片连接。
进一步,所述固定杆上设置有信号发射器,所述螺杆穿过固定杆的一端上设置有与所述信号发射器的开关连接的拨杆,所述信号发射器通过电动摩托车的上的信号接收器与电机控制器信号连接。
进一步,所述电机控制器为PLC。
进一步,所述刹车线上套设有刹车套,所述刹车套与螺杆远离连接梁的一端固定连接。
进一步,所述连接梁的两端均向远离所述固定杆方向水平弯折设置,形成便于与电动摩托车的车龙头连接的连接段。
进一步,所述连接杆通过销轴转动安装在所述支撑杆的竖直段上。
进一步,所述刹车线与电动摩托车的后轮刹车碟片连接。
本实用新型的有益效果体现在:
本实用新型的多功能电动摩托车保险杠方便实用,受到碰撞会自动刹车停车,防止了事故的发生,保障了当事人的安全,降低人员受伤的可能性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本实用新型一种电动摩托车防撞保险杠的结构示意图一;
图2为本实用新型一种电动摩托车防撞保险杠的结构示意图二;
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