[实用新型]一种汽车检测用轮毂固定装置有效

专利信息
申请号: 201921480374.2 申请日: 2019-09-06
公开(公告)号: CN211278072U 公开(公告)日: 2020-08-18
发明(设计)人: 张志强;李富荣 申请(专利权)人: 张志强
主分类号: B25B11/00 分类号: B25B11/00;G01M17/013
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地址: 510000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 检测 轮毂 固定 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种汽车检测用轮毂固定装置。本实用新型使用时通过第二伸缩杆对带动夹板对轮毂进行夹持,通过第二伸缩杆带动第二伸缩杆即轮毂进行固定,同时可以通过转轴对轮毂的角度进行调节,便于对轮毂进行检测。

技术领域

本实用新型涉及轮毂固定设备技术领域,具体是一种汽车检测用轮毂固定装置。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多,轮毂在生产使用时,需要对其进行检测,在检测过程中需要对其进行固定,现有的固定装置,结构复杂,且可调节能力性能较差,使用时极为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车检测用轮毂固定装置,以解决现有技术中现有的固定装置,结构复杂,且可调节能力性能较差,使用时极为不便的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车检测用轮毂固定装置,包括固定装置;所述固定装置由盛放台和底座组成,所述底座位于固定装置底端,所述盛放台位于底座上侧,所述盛放台和底座之间设置有支架,所述支架上端焊接在盛放台底端,所述支架底端焊接在底座上侧,所述盛放台上端两侧人设置有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆底端通过螺栓固定安装在盛放台两侧,所述第一伸缩杆上侧设置有固定台,所述固定台通过螺栓固定安装在第一伸缩杆上端,所述固定台上侧设置有第二伸缩杆,所述第二伸缩杆通过螺栓固定安装在固定台上侧,所述第二伸缩杆前端设置有夹板,所述夹板后侧设置有转轴,所述转轴焊接在夹板后端,所述转轴另一端焊接在第二伸缩杆前端。

优选的,所述盛放台上侧设置有盛放槽,且盛放槽贯穿盛放台。

优选的,所述夹板为圆弧形设置。

优选的,所述夹板前端设置有弹垫,且弹垫通过粘合胶粘贴在夹板前端位置。

优选的,所述底座底端设置有防滑垫,且防滑垫上端通过粘合胶粘贴在底座底端。

优选的,所述转轴设置为阻尼转轴。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、使用时通过第二伸缩杆对带动夹板对轮毂进行夹持,通过第二伸缩杆带动第二伸缩杆即轮毂进行固定,同时可以通过转轴对轮毂的角度进行调节,便于对轮毂进行检测;

2、弹垫能够隔绝夹板与轮毂之间接触,避免在使用时夹板与轮毂之间直接接触,导致夹板对轮毂表面受损;

3、防滑垫用于增加底座底端的摩擦力,避免在使用时底座发生移动,影响对轮毂的检测;

4、转轴所使用的阻尼转轴阻力较大,在对轮毂调节完成之后能够通过阻尼转轴自身的阻力,对调节好的轮毂进行固定。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的底座结构示意图;

图3为本实用新型的夹板结构示意图。

图中:1、固定装置;2、盛放槽;3、盛放台;4、支架;5、第一伸缩杆;6、第二伸缩杆;7、固定台;8、夹板;9、底座; 10、防滑垫;11、转轴;12、弹垫。

具体实施方式

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