[实用新型]一种悬挂输送机的防冲击阻尼器

说明书

本实用新型涉及一种悬挂输送机的防冲击阻尼器，包括承载轨道，承载轨道内部设有导板，导板表面设有软胶层，软胶层上设有梯形条楞，梯形条楞与承载轨道的长度方向平行，梯形条楞上设有柱点，导板中间设有弯折座，弯折座后部设有连杆，连杆上设有挡片，连杆的外端螺纹上设有标尺，承载轨道外部设有弹簧调节器，连杆从弹簧调节器中间穿过并通过螺帽连接。本实用新型采用对称加装在承载轨道内的导板和软胶层对车组导向轮的行进速度进行减缓，柱点及梯形条楞可以逐渐的对车组导向轮进行阻挡并实现降速，减缓冲击力，弹簧调节器又可以对车组导向轮行进的空间进行减小并通过柱弹簧对冲击力进行再次降低，防溜车性好，使用方便，性能稳定。

技术领域

本实用新型属于悬挂输送机技术领域，特别涉及一种悬挂输送机的防冲击阻尼器。

背景技术

如今，钢厂、铝厂、汽车厂在生产过程中悬挂输送系统应用非常广泛，尤其是积放式输送机。由于积放式输送机构件本身体积重量都比较大，制造安装过程中容易出现局部偏差，加之车组滚轮运行阻力很少，会导致局部段溜车现象的发生，速度突然加快容易对合流道岔产生冲击；或者在合流转弯时有时会产生冲击，容易对道岔等部件带来冲击损坏，严重降低相应部件的使用寿命，更换道岔会耽误生产，使成本增高。

实用新型内容

本发明提供一种悬挂输送机的防冲击阻尼器，以解决上述提出的溜车冲击力及道岔处冲击力均较大无法降低的技术问题。

本实用新型解决上述技术问题采取的技术方案是：一种悬挂输送机的防冲击阻尼器，其结构特点在于，包括承载轨道，承载轨道内部设有导板，导板表面设有软胶层，软胶层上设有梯形条楞，梯形条楞与承载轨道的长度方向平行，梯形条楞上设有柱点，导板中间设有弯折座，弯折座后部设有连杆，连杆上设有挡片，连杆的外端螺纹上设有标尺，承载轨道外部设有弹簧调节器，连杆从弹簧调节器中间穿过并通过螺帽连接。

进一步的，所述导板、软胶层、弯折座和弹簧调节器分别布置在承载轨道的两侧。

进一步的，所述导板与承载轨道的内部通过合页的方式进行铰接。

进一步的，所述软胶层为聚氨酯材料或丁腈橡胶材料制成。

进一步的，所述弯折座为方型，弯折座两侧与导板连接处采用转动的铰接连接的方式，弯折座内部的表面与软胶层螺栓连接并且该处的软胶层的梯形条楞上无柱点分布。

进一步的，所述标尺由外至内依次设有松段、中紧段和紧段，松段为绿色，中紧段为黄色，紧段为红色，绿色至黄色再到红色为一个渐变色的过程。

进一步的，所述松段、中紧段和紧段上均匀的分布刻线。

进一步的，所述承载轨道两侧均设有圆孔，连杆从圆孔穿过与内部的弯折座连接。

进一步的，所述弹簧调节器包括夹扣板、底螺纹套、柱弹簧和压紧套，夹扣板与承载轨道的左右两侧连接，底螺纹套与夹扣板焊接，连杆穿过底螺纹套并将挡片置于底螺纹套内，压紧套将套在连杆上的柱弹簧与挡片压紧并与底螺纹套螺纹连接。

本实用新型的有益效果是：本实用新型采用对称加装在承载轨道内的导板和软胶层对车组导向轮的行进速度进行减缓，又不会影响车组导向轮的行进，柱点及梯形条楞可以逐渐的对车组导向轮进行阻挡并实现降速，减缓冲击，弹簧调节器可以对车组导向轮行进的空间进行减小并通过柱弹簧进行对冲击力的再次降低，另外，导板和软胶层可以通过弯折座进行调节顶紧的程度，标尺上的标记极大的方便了操作人员的安装及日常维护。本装置结构简单，防溜车性好，使用方便，维护简单，成本低，性能稳定。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型的俯视结构示意图；

图3是本实用新型的标尺的局部放大的结构示意图；