[实用新型]一种新型电磁控制的二位二通电液阀

说明书

本实用新型提供一种新型电磁控制的二位二通电液阀，包括主阀、先导阀、控制阀组成；所述控制阀的控制阀座上设有阻尼小孔；所述先导阀设置在主阀的上端，所述控制阀设置在先导阀的上端；所述主阀上设有三个油口，分别为第一油口、第二油口、第三油口；所述先导阀中先导阀芯的下端油路与主阀中的主油路和控制油路连通，上端油路与控制阀中的控制阀座中的主油口连通；所述先导阀的外泄油路上端与控制阀的侧油口相通，下端与第一油口相通。本实用新型由电磁控制阀及先导阀控制，主阀可通大流量，且由于控制阀上的阻尼孔控制流量，对主阀芯的升降有缓冲作用，使得主阀芯换向平稳。

技术领域

本实用新型涉及电液阀领域，具体地，涉及一种新型电磁控制的二位二通电液阀。

背景技术

在工程机械、建筑机械、起重运输机械等领域中，电液换向阀换向平稳，换向时间较长，主要是由电磁换向阀和液动换向阀组成，电磁换向阀起先导作用，而液动换向阀起主动阀作用。一般用于大流量的液压系统中。

电磁控制的二位二通电液阀主要用在流量超过电磁换向阀正常工作允许范围的液压系统中，对执行元件的动作进行控制，或对油液的流动方向进行控制。

现有普通流量的二位二通电液阀，在流经大流量时，换向速度快，受冲击大，换向不平稳。新型二位二通电液阀通过电磁阀控制改变控制油的通断，再结合先导阀的动作控制，实现系统大流量平稳通行。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种新型电磁控制的二位二通电液阀，本实用新型由电磁控制阀及先导阀控制，主阀可通大流量，且由于控制阀上的阻尼孔控制流量，对主阀芯的升降有缓冲作用，使得主阀芯换向平稳。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种新型电磁控制的二位二通电液阀，包括主阀、先导阀、控制阀组成，其中先导阀设置在主阀体的上端，所述控制阀设置在先导阀体的上端；所述主阀包括主阀体、主阀套、主阀芯、主阀芯弹簧、阻尼螺钉、主阀芯弹簧腔，所述先导阀包括先导阀体和先导阀组件，所述先导阀组件包括先导阀套、先导阀芯、先导阀弹簧、先导阀弹簧座，所述控制阀包括控制盖、控制阀座、顶盖、控制阀芯、推杆、导磁套、螺帽、线圈、控制阀小弹簧、控制阀弹簧座、控制阀大弹簧，所述控制阀座上设有阻尼小孔；所述主阀的主阀体上设有三个油口，分别为第一油口、第二油口、第三油口；所述先导阀中先导阀芯的下端油路与主阀中的主油路和控制油路连通，上端油路与控制阀中的控制阀座中的主油口连通；所述先导阀的外泄油路上端与控制阀的侧油口相通，下端与第一油口相通。

本实用新型的进一步改进在于：所述主阀套与主阀体间隙配合，主阀芯设置在主阀套的槽内，并与主阀套滑动配合，所述主阀芯与先导阀体之间形成盛装主阀芯弹簧的主阀芯弹簧腔；所述主阀中的主油路、控制油路、主阀芯弹簧腔与先导阀体接触处分别设有个阻尼螺钉，且所述阻尼螺钉上设有控制油口流量的阻尼孔。所述阻尼孔用于控制先导阀芯的进油口的流量，对主阀芯的关闭与开启有缓冲作用。

本实用新型的进一步改进在于：所述先导阀组件设有两组，分别设置在先导阀体与主阀的主油路和控制油路的连接处，两组先导阀组件均由挡圈固定；所述先导阀套与先导阀体间隙配合，所述先导阀套的腔体内设置先导阀芯和先导阀弹簧座，所述先导阀芯和先导阀弹簧座之间形成盛装先导阀弹簧的先导阀芯弹簧腔；左右两侧的先导阀套的腔体下端分别与主阀中的主油路和控制油路连通。

本实用新型的进一步改进在于：所述控制盖与先导阀体抵接，所述控制阀座设置在控制盖的腔体中，所述控制阀座的一端插接在先导阀体的上端，另一端设置导磁套，所述导磁套的腔体内设置顶盖、控制阀芯和推杆，所述控制阀弹簧座设置在顶盖与控制阀芯之间形成的弹簧腔内，所述控制阀弹簧座的内外两侧分别设置控制阀小弹簧和控制阀大弹簧，所述控制阀小弹簧和控制阀大弹簧的两端分别与顶盖和控制阀芯连接，所述控制阀芯的另一端连接推杆，所述导磁套的外壁上套装线圈，所述导磁套的另一端套装螺帽。