[实用新型]一种打壳下料装置

说明书

本实用新型属于电解铝生产装置技术领域，具体涉及一种打壳下料装置，包括电解槽体、电动打壳器和电动下料器，电解槽体上设有架体，电动打壳器和电动下料器均设置在架体上，电动下料器采用电机进行驱动；电动打壳器包括缸体、活塞和活塞杆，缸体上端设有上端盖，其下端设有下端盖，活塞设置在缸体内并与缸体滑动联接，活塞杆的一端穿过下端盖与活塞联接，活塞杆的另一端设有轴叉，还包括电动机和滚珠丝杠机构，滚珠丝杠机构包括丝杠以及与丝杠联接的螺母，活塞与螺母联接，活塞杆为中空结构，丝杠可以伸入活塞杆内。通过采用电动方式进行驱动，可以避免气动打壳下料系统故障率高，运行成本高、维修费用高等难题。

技术领域

本实用新型属于电解铝生产装置技术领域，具体涉及一种打壳下料装置。

背景技术

在电解铝行业，打壳下料系统是安装在电解槽上。包括打壳和下料两项功能。目前其打壳和下料功能均是通过压缩空气提供动力，通过气动控制系统来实现打壳和下料动作的。

目前电解槽所采用的打壳下料系统所存在的主要问题有:1、目前电解槽所采用的打壳下料系统是采用压缩空气集中供气，如果压缩机系统工作故障。便会影响电解系列的打壳下料整体系统故障（包括每台电解槽）2、所采用气动系统为压缩空气集中供气，气压系统供气管路长，能源利用率低。每年压缩空气电费居高不下。运行成本很高。3、打壳气缸和电动下料器故障率高使用寿命短。每年高压气管消耗量特别大，并需要大量维修人员。修理成本高。4、目前打壳气缸的润滑采用三联件通气润滑技术。如果过油嘴调的小打壳气缸根本无法获得润滑油。调的过大一方面造成大量润滑油浪费，两一方面润滑油根本无法到达后方打壳气缸。而第一台打壳气缸润滑油又过多造成大量浪费。还使密封件老化严重。5、打壳气缸电动下料器是否故障不会报警工作人员只能通过巡视才会发现。

申请人之前申报的一种电解槽节能气动系统控制装置（专利申请号为201520224077.7），该装置可以改善上述存在的技术问题，但该装置中仍采用气缸，因此也不可避免的会存在漏气等故障。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种打壳下料装置，该装置中的打壳器和下料器采用电动方式进行驱动，可以避免漏气等故障的发生。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种打壳下料装置，包括电解槽体、电动打壳器和电动下料器，电解槽体上设有架体，电动打壳器和电动下料器均设置在架体上，所述电动下料器采用电机进行驱动；所述电动打壳器包括缸体、活塞和活塞杆，所述缸体上端设有上端盖，其下端设有下端盖，活塞设置在缸体内并与缸体滑动联接，活塞杆的一端穿过下端盖与活塞联接，活塞杆的另一端设有轴叉，所述还包括电动机和滚珠丝杠机构，所述滚珠丝杠机构包括丝杠以及与丝杠联接的螺母，活塞与螺母联接，活塞杆为中空结构，丝杠可以伸入活塞杆内；电动机固定在上端盖或缸体上，电动机的输出轴通过联轴器与丝杠联接。

还包括分配器和加油器，加油器通过分配器与电动打壳器联通，对电动打壳器供油进行润滑。

所述架体上设有与电动打壳器联接的立柱，电动打壳器通过连接件与立柱滑动联接。

所述连接件采用卡箍。

所述电动打壳器和电动下料器分别设有传感器。

本实用新型与现有技术相比，具有的有益效果是：

电动打壳器实现电解槽打壳作业，其把电能转化为上下运动的机械能，从而带动打击头，对电解槽壳面进行打壳作业。电动下料器实现电解槽下料作业，其是把电能转化为电动下料器的旋转动作。通过采用电动方式进行驱动，可以避免气动打壳下料系统故障率高，运行成本高、维修费用高等难题。

通过将润滑油输送到电动打壳器上，从而起到润滑的作用。设置有传感器，可以根据电动打壳器和电动下料器的传感器信号，然后通过控制程序对电动打壳器和电动下料器进行动作控制。