[实用新型]一种索道式河道测流系统

说明书

本实用新型提供一种索道式河道测流系统，包括：用于分别设置在河道两侧的主立杆和副立杆；设置在所述主立杆和所述副立杆之间的主缆绳和回转缆绳，所述回转缆绳位于所述主缆绳下方，所述主缆绳的数量为多根；行车，所述行车上部通过轮子分别与多根所述主缆绳配合，所述行车中部固定连接于所述回转缆绳。在本方案中，行车上部通过轮子分别与多根主缆绳配合，即为行车增加了多处支撑，提升了行车在主缆绳上的平稳性，有助于实现行车与主缆绳的稳定配合，以增强了行车的抗风稳定性，有效避免安装在行车上的测量设备发生摆动，从而确保了系统测流的精确度。

技术领域

本实用新型涉及河道测量技术领域，特别涉及一种索道式河道测流系统。

背景技术

河道测流在水文系统和国土资源部门对水情的数据分析；水资源管理和利用；防洪减灾和应急处理等方面具有重要的意义。目前河道流量测量方法大体上有：传统测流、人工船测、桥测、索道测量、涉水测量。按照测量仪器的安装形式分，又分为接触时和非接触式。接触式是指测量传感器置于水中(一般位于河道底部)；非接触式是指传感器置于水面上。从测量数据的获取分，又分为：在线实时数据远传和现场人工操作测量数据。

对于河道较宽且没有桥梁的河道，要实现在线实时测量，就要采用索道式安装测量仪器(传感器)。为了做到测量值的精确性，要根据河道的宽度，需要在索道上安装若干个测量仪(传感器)。目前对于索道式测流，用于安装测量仪(传感器)的行走支架的抗风稳定性差，容易影响到测量值的精确性。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种索道式河道测流系统，增加了行车与主缆绳配合的约束点，实现了行车与主缆绳的稳定配合，有助于提升了行车的抗风稳定性，从而确保了测量值的精确度。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种索道式河道测流系统，包括：

用于分别设置在河道两侧的主立杆和副立杆；

设置在所述主立杆和所述副立杆之间的主缆绳和回转缆绳，所述回转缆绳位于所述主缆绳下方，所述主缆绳的数量为多根；

行车，所述行车上部通过轮子分别与多根所述主缆绳配合，所述行车中部固定连接于所述回转缆绳。

优选地，所述主缆绳的数量为相互平行的两根，所述轮子的数量为多个，所述行车上部与每根所述主缆绳均通过多个所述轮子配合。

优选地，所述行车上部为连接平板，所述轮子设置在所述连接平板的顶部。

优选地，还包括：用于分别连接所述主缆绳两端部的两个拉锚基础，所述主缆绳的中间部分安装在所述主立杆和所述副立杆之间。

优选地，所述行车的数量为多个，每个所述行车下部均具有用于同流速仪配合的安装结构；越靠近所述河道中间的所述行车下部的长度越短，越靠近所述河道两边的所述行车下部的长度越长。

优选地，所述流速仪的线缆铺设固定于所述回转缆绳，且所述流速仪的线缆的外壁设有保护套管。

优选地，所述行车的数量为多个，且在所述主立杆和所述副立杆之间均匀分布。

优选地，还包括：可转动安装于所述主立杆的水位计支架。

优选地，还包括：设置于所述主立杆，用于带动所述水位计支架转动的横臂拉线。

优选地，还包括：设置于所述主立杆的操作平台。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的索道式河道测流系统，行车上部通过轮子分别与多根主缆绳配合，即为行车增加了多处支撑，提升了行车在主缆绳上的平稳性，有助于实现行车与主缆绳的稳定配合，以增强了行车的抗风稳定性，有效避免安装在行车上的测量设备发生摆动，从而确保了系统测流的精确度。

附图说明