[实用新型]一种航空座椅一键式四向调节头靠有效
申请号: | 201921477913.7 | 申请日: | 2019-09-06 |
公开(公告)号: | CN210761322U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 王光祥 | 申请(专利权)人: | 湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司 |
主分类号: | B64D11/06 | 分类号: | B64D11/06 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 江慧 |
地址: | 441100 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 座椅 一键式四 调节 | ||
本实用新型公开一种航空座椅一键式四向调节头靠,包括:头靠杆、活动座、水平杆、卡接块、卡接板及调节杆;所述活动座上设置有贯穿其上下端面的第一通孔;所述头靠杆与所述第一通孔滑动连接,且所述头靠杆相对所述第一通孔的滑动方向为第一方向,所述头靠杆上设置有多个第一凹槽,多个所述第一凹槽沿着所述头靠杆的高度方向依次布置;所述水平杆的一端与所述活动座固定连接,且所述水平杆与所述头靠杆相互垂直,所述水平杆上设置有多个第二凹槽,多个所述第二凹槽沿着所述水平杆的长度方向依次布置;所述卡接块包括卡接块本体及第一卡销,乘坐人员只需按压所述调节杆,即可使实现对头靠本体前、后、上、下四个运动方向的一键解锁。
技术领域
本实用新型涉及航空座椅调节技术领域,具体涉及一种航空座椅一键式四向调节头靠。
背景技术
座椅头靠对乘员头部起到支撑和防护作用。现有航空座椅头靠具备高度调节、角度调节或同时具备高度调节和角度调节功能。受制于结构、外形、重量、操作便捷性等因素限制,航空座椅头靠很难同时具备前后和上下调节功能,难以对颈部起到很好的支撑作用,进而影响舒适性。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述技术不足,提供一种航空座椅一键式四向调节头靠,可一键解锁并对航空座椅头靠进行前、后、上、下调节。
为达到上述技术目的,本实用新型的技术方案提供一种航空座椅一键式四向调节头靠,包括:头靠杆、活动座、水平杆、卡接块、卡接板及调节杆;
所述活动座上设置有贯穿其上下端面的第一通孔;
所述头靠杆与所述第一通孔滑动连接,且所述头靠杆相对所述第一通孔的滑动方向为第一方向,所述头靠杆上设置有多个第一凹槽,多个所述第一凹槽沿着所述头靠杆的高度方向依次布置;
所述水平杆的一端与所述活动座固定连接,且所述水平杆与所述头靠杆相互垂直,所述水平杆上设置有多个第二凹槽,多个所述第二凹槽沿着所述水平杆的长度方向依次布置;
所述卡接块包括卡接块本体及第一卡销,所述卡接块本体上设置有第二通孔,所述水平杆与所述第二通孔滑动连接,且所述水平杆可相对所述第二通孔在第二方向滑动或第三方向滑动,所述第二方向、第三方向、第一方向均相互垂直;所述第一卡销固定于所述第二通孔的一端,所述第一卡销可卡接于任一所述第二凹槽;
所述卡接板的一端与所述卡接块本体固定连接,所述卡接板的另一端可卡接于任一所述第一凹槽;
所述调节杆与所述卡接块本体固定连接,按压所述调节杆可驱动所述卡接块本体沿着所述第三方向移动,并使所述第一卡销与所述第二凹槽脱离、所述卡接板与所述第一凹槽脱离。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果包括:该航空座椅一键式四向调节头靠中的头靠本体与所述活动座固定连接,在使用时,乘坐人员只需按压所述调节杆,即可使所述第一卡销与所述第二凹槽脱离、所述卡接板与所述第一凹槽脱离,从而可将所述活动座相对所述头靠杆上下滑动,也可将所述活动座相对所述卡接块前后滑动,实现对头靠本体前、后、上、下四个运动方向的一键解锁。
附图说明
图1是本实用新型提供的航空座椅一键式四向调节头靠一种实施方式的外部立体结构示意图。
图2是本实用新型提供的航空座椅一键式四向调节头靠去除头靠本体后的立体结构示意图。
图3是本实用新型提供的航空座椅一键式四向调节头靠去除头靠本体后的后视面结构示意图。
图4是本实用新型提供的航空座椅一键式四向调节头靠去除头靠本体及卡接块上半部分后的俯视面结构示意图。
图5是本实用新型提供的航空座椅一键式四向调节头靠去除头靠本体及卡接块上半部分后的立体结构示意图。
具体实施方式
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