[实用新型]一种侧围总成复合测量支架

说明书

本实用新型公开了一种侧围总成复合测量支架，包括骨架、安装基板和滑移器；滑移器设置在安装基板的一侧，滑移器包括基座、基板和气缸；基板和基座表面均和安装基板表面平行；基座底部固定在安装基板上，基座顶部设置有滑轨，滑轨与安装基板的顶边平行；基板底部与滑轨滑动连接；气缸固定在安装基板上，气缸的输出端与基板连接；安装基板和基板上设置有基准块，基准块与侧围总成的内外轮廓位置对应，基准块表面与安装基板平行；每个基准块对应设置有一个压紧机构，压紧机构固定在安装基板上，压紧机构的压紧端能够与基准块接触，压紧方向与安装基板垂直。节约制造成本、减少检具和测量支架品种、数量和存放面积，有效提高冲压钣金件的检测效率。

技术领域

本实用新型属于汽车制造领域，涉及一种侧围总成复合测量支架。

背景技术

重型卡车根据其用途不同可大致划分为：牵引、载货和自卸三大类；其中，牵引车型主要用于中、长途运输；载货和自卸车型主要用于短途运输；因此，不同用途的车型划分了不同功能的驾驶室，例如：牵引车型通常采用加长款高顶驾驶室，并布置卧铺，为客户提供必要的休息空间；自卸车型通常采用短款驾驶室，取消卧铺，为客户提供更大的运输容积。

冲压钣金件，作为重型卡车白车身的重要组成部分，其尺寸公差决定白车身制造的精度；因为冲压钣金件种类繁多，每一种零部件均需要制作检测支架，造成产品开发过程中需要制造大量的检具或测量支架用于钣金件的尺寸检测。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种侧围总成复合测量支架，节约制造成本，减少检具和测量支架品种和数量。

为达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种侧围总成复合测量支架，包括骨架、安装基板、滑移器；

骨架为长方体框架结构，安装基板设置在骨架的正面，与骨架正面平行；

滑移器设置在安装基板的一侧，滑移器包括基座、基板和气缸；基板和基座表面均和安装基板表面平行；基座底部固定在安装基板上，基座顶部设置有滑轨，滑轨与安装基板的顶边平行；基板底部与滑轨滑动连接；气缸固定在安装基板上，气缸的输出端与基板连接；

安装基板和基板上设置有多个基准块，基准块与侧围总成的内外轮廓位置对应，基准块表面与安装基板平行；每个基准块对应设置有一个压紧机构，压紧机构固定在安装基板上，压紧机构的压紧端能够与基准块接触，压紧方向与安装基板垂直。

优选的，基座上左右端分别设置有一个限位孔，基板上设置有一个通孔，通孔和两个限位点高度相同，通孔贯穿有销轴。

优选的，安装基板上设置有两个定位销，基板上设置有一个定位销，三个定位销垂直方向上的距离，与侧围总成的三个定位孔垂直方向上的距离相同，安装基板上的两个定位销，与侧围总成的两个定位孔相对位置对应。

优选的，基板短边与安装基板的顶边平行，基板沿长边方向依次设置有四个基准块和压紧机构。

优选的，骨架底部设置有多个万向轮。

优选的，骨架顶部的两侧设置有吊环。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型在安装基板上滑移器，通过气缸带动基板及基板上的基准面和压紧机构沿水平方向移动，能够对不同尺寸的侧围总成进行固定，实现同一个检具上多款驾驶室不同侧围总成的定位和测量。从而节约制造成本、减少检具和测量支架品种、数量和存放面积，并有效提高冲压钣金件的检测效率。

附图说明

图1为本实用新型的测量支架结构示意图；

图2为本实用新型的滑移器结构示意图；