[实用新型]数显充氮车

说明书

本实用新型属充氮车领域，尤其是一种数显充氮车，针对现有的装置控制面板内的控制器发生故障时，需要维修人员在控制面板内进行处理，控制面板内空间狭小，不便于维修人员操作，降低了处理效率的问题，现提出如下方案，其包括车体，所述车体的一侧设有控制面板，控制面板上设有仪表，所述控制面板的顶侧开设有线路板槽，线路板槽的一侧内壁上固定安装有转轴，本实用新型中，当控制面板内的控制线路板发生故障时，拉动L型拉杆使得楔形卡块与转门相分离，转门在打开的同时弹出控制线路板，使得维修人员可以在控制面板外对控制线路板进行处理，控制面板外空间大，便于维修人员处理，满足了人们的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及充氮车技术领域，尤其涉及数显充氮车。

背景技术

液压机械的蓄能器在大型工程机械、军事武器装备、航空航天飞行器等都有广泛应用，尤其是一些压力在10MPa以上的蓄能器，其内部必须充入足够压力的氮气或其它无害堕性气体，为此在充氮气时必须使用充氮车。

公开号为CN203198802U公开了一种自行式充氮车的专利，包括设有四个车轮的架式主车体，主车体前面设置由蓄电池驱动的电动车，电动车与主车体之间用大梁连接，底盘下设有四个车轮，主车体上安装有充氮泵、增压装置、大氮气瓶和小氮气瓶，但是当装置控制面板内的控制器发生故障时，需要维修人员在控制面板内进行处理，控制面板内空间狭小，不便于维修人员操作，降低了处理效率，存在改进的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在当装置控制面板内的控制器发生故障时，需要维修人员在控制面板内进行处理，控制面板内空间狭小，不便于维修人员操作，降低了处理效率的缺点，而提出的数显充氮车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

数显充氮车，包括车体，所述车体的一侧设有控制面板，控制面板上设有仪表，所述控制面板的顶侧开设有线路板槽，线路板槽的一侧内壁上固定安装有转轴，转轴上转动安装有转门，转门的底侧固定安装有L型转杆，L型转杆的下方设有开设在线路板槽底侧内壁上的滑槽，滑槽的两侧内壁上固定安装有同一个滑杆，滑杆上滑动套接有滑块，滑块的顶侧延伸至线路板槽内并固定安装有L型移动柱，L型移动柱的一侧开设有移动孔，L型转杆的底端贯穿移动孔，滑块滑动带动L型移动柱向右移动，L型移动柱移动带动L型转杆在移动孔内移动，L型转杆移动带动转门以转轴为中心转动。

优选的，所述L型移动柱的底端固定安装有弧形板，弧形板的远离L型移动柱的一侧固定安装有横板，弧形板和横板的一侧分别开设有弧形孔和横孔，弧形孔和横孔相连通，L型移动柱移动带动弧形板和横板向右移动，横板使得L型活动柱在横孔内移动，当转门打开到不影响控制线路板移出的位置时，此时L型活动柱移入弧形孔内。

优选的，所述横板远离L型移动柱的一侧设有固定安装在线路板槽底侧内壁上的限位杆，限位杆上滑动套接有L型活动柱，L型活动柱靠近L型移动柱的一端贯穿横孔，L型活动柱的一侧开设有活动孔，线路板槽的底侧内壁上转动安装有两个平行摆杆，两个平行摆杆的顶端转动安装有同一个控制线路板，靠近L型移动柱的一个平行摆杆的一侧固定安装有固定柱，固定柱远离平行摆杆的一端贯穿活动孔，L型活动柱在弧形孔移动带动L型活动柱在限位杆上滑动，L型活动柱滑动带动固定柱在活动孔内移动，固定柱移动带动两个平行摆杆转动，两个平行摆杆转动带动控制线路板向上移动，当转门完全打开时，此时控制线路板刚好移出控制面板外。

优选的，所述滑杆上套接有第一弹簧，第一弹簧的一端固定安装在滑块的一侧上，第一弹簧的另一端固定安装在滑槽的一侧内壁上，拉动L型拉杆使得楔形卡块与转门相分离，由于第一弹簧处于拉伸状态，所以在第一弹簧的反作用力下使得滑块在滑杆上滑动。