[实用新型]一种带有辅助定位的汽车零部件加工用模具

说明书

本实用新型公开了一种带有辅助定位的汽车零部件加工用模具，包括下模座与上模座，所述下模座的表面对称设置有两个平行的连接柱，所述连接柱远离下模座的端部设置有旋转块，所述旋转块上设置有移动杆，所述移动杆的外侧设置有第一弹簧，所述移动杆处于竖直状态，所述移动杆的顶端设置有挂杆，两个所述挂杆之间设置有遮挡布，所述旋转块的内部设置有连接圆块；遮挡布覆盖住下模座的中间位置，避免灰尘杂质落在下模座上，降低产品的质量，减少清理时间，将滑动杆于第一外框、第二外框之间的滑动槽滑动，清理块表面的擦拭棉垫擦拭下模座表面四边边侧位置，便于清理灰尘杂质。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件生产用模具技术领域，具体涉及一种带有辅助定位的汽车零部件加工用模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具， 简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，模具一般包括动模和定模（或凸模和凹模）两个部分，二者可分可合，汽车零部件如保险杠的生产使用模具生产，产品生产速度快且产量多；

现有的模具在生产产品时，模座上落有的灰尘杂质会降低生产产品的质量，另外模座表面的杂质需频繁清理，较为费时的问题，为此我们提出一种带有辅助定位的汽车零部件加工用模具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有辅助定位的汽车零部件加工用模具，以解决上述背景技术中提出的模具在生产产品时，模座上落有的灰尘杂质会降低生产产品的质量，另外模座表面的杂质需频繁清理，较为费时的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有辅助定位的汽车零部件加工用模具，包括下模座与上模座，所述下模座的表面对称设置有两个平行的连接柱，所述连接柱远离下模座的端部设置有旋转块，所述旋转块上设置有移动杆，所述移动杆的外侧设置有第一弹簧，所述移动杆处于竖直状态，所述移动杆的顶端设置有挂杆，两个所述挂杆之间设置有遮挡布，所述旋转块的内部设置有连接圆块。

优选的，所述旋转块与下模座相对表面的内部开设有活动腔，所述连接圆块位于活动腔内部，所述连接柱穿过旋转块的表面并与连接圆块连接。

优选的，所述旋转块的顶部表面设有贯穿底部的通孔，所述移动杆穿过所述通孔，所述第一弹簧位于旋转块的下侧位置，所述第一弹簧的一端与移动杆连接及另一端与旋转块连接，所述移动杆沿竖直方向滑动。

优选的，所述挂杆与移动杆为垂直关系，所述挂杆随移动杆由左至右旋转三百六十度，所述旋转块由上至下旋转三百六十度。

优选的，所述下模座与上模座相对的表面设有四个定位柱，四个所述定位柱分布在下模座表面靠近四角位置，所述上模座与下模座相对的表面设有四个限位孔，四个所述限位孔分布在上模座表面靠近四角位置，所述下模座与上模座滑动连接，所述定位柱嵌入上模座的限位孔内部。

优选的，所述下模座的表面外侧设有外框架，所述外框架包括第一外框、第二外框、连接块，所述第一外框位于下模座的外侧，所述第二外框与第一外框处于同一水平面，所述连接块位于第一外框与第二外框之间，且第一外框与第二外框之间留有滑动槽。

优选的，所述第一外框、第二外框之间设置有滑动杆，所述滑动杆处于竖直状态，所述滑动杆外侧设有第二弹簧，所述第二弹簧穿过滑动槽的顶端设有清理块，所述清理块外侧套设有擦拭棉垫，所述滑动杆沿竖直方向滑动，清理块转动三百六十度，所述滑动杆于滑动槽内滑动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：在使用模具生产汽车保险杠时，下模座上的定位柱嵌入上模座上的限位孔内，下模座上的定位柱起定位作用，使上模座与下模座相对准确，便于生产产品；