[实用新型]一种汽车零部件冲压用模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车零部件冲压用模具，包括顶板，所述顶板的表面中心处贯穿开设有通孔，所述顶板的表面相对于通孔的侧边开设有注油环槽，所述通孔的内壁处开设有多个等角度的渗油孔，且多个所述渗油孔呈环形绕通孔内壁一圈，所述顶板的外部设置有防护套环，所述防护套环的底端卡入注油环槽的内侧与顶板连接；通过设计的注油环槽，可以将润滑油进行放置，并配合设计的渗油孔将润滑油均匀的附着在主轴上，同时在主轴上下运动中，将其表面进行润滑，无需手动润滑，使用起来十分方便，且可以在一定时间内进行持续润滑，在保证润滑油量一定的同时，使得润滑的周期更长，涂抹也更加均匀。

技术领域

本实用新型属于冲压模具技术领域，具体涉及一种汽车零部件冲压用模具。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具，其中冲压是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法，在汽车零部件的生产加工中，广泛使用。

现有的冲压模具在使用时仍然存在一些不足之处：现有的冲压模具在使用中，需要通过主轴进行上下运动，而在频繁的运动中，需要定期对主轴进行润滑，但现有的润滑方式往往是直接对主轴的表面进行擦拭或者喷涂进行润滑，不仅润滑的效果不佳，同时在润滑中，无法达到均匀的效果，因此实际润滑中，存在较大的局限性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件冲压用模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件冲压用模具，包括顶板，所述顶板的表面中心处贯穿开设有通孔，所述顶板的表面相对于通孔的侧边开设有注油环槽，所述通孔的内壁处开设有多个等角度的渗油孔，且多个所述渗油孔呈环形绕通孔内壁一圈，所述顶板的外部设置有防护套环，所述防护套环的底端卡入注油环槽的内侧与顶板连接。

优选的，所述防护套环由圆环与安装在圆环顶端侧边的中空状圆台组成，且组成所述防护套环中的圆环厚度与注油环槽的厚度相等。

优选的，所述顶板的底部设置有底板，所述顶板与底板的内侧设置有加压板，所述加压板的顶端固定有主轴，所述主轴贯穿通孔与顶板连接，所述主轴的表面与通孔的内壁呈贴合状。

优选的，所述底板的表面固定有加工板，所述加工板的两侧边缘处对称开设有限位槽，所述限位槽的底端边缘处固定有限位板，所述限位板与限位槽之间放置有内置弹簧。

优选的，所述加压板的底端侧边对称固定有与限位槽相适配的连接柱，所述连接柱的表面开设有与限位板相适配的连接槽，所述连接柱的底端与限位板的顶端面相贴合。

优选的，所述顶板与底板的内侧拐角处安装有支撑柱，所述支撑柱为圆柱体结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设计的注油环槽，可以将润滑油进行放置，并配合设计的渗油孔将润滑油均匀的附着在主轴上，同时在主轴上下运动中，将其表面进行润滑，无需手动润滑，使用起来十分方便，且可以在一定时间内进行持续润滑，在保证润滑油量一定的同时，使得润滑的周期更长，涂抹也更加均匀，以及设计的防护套环，可以将注油环槽进行闭合，防止灰尘的进入；

2.通过设计的限位槽和连接柱，可以在加压板与加工板接触加工时，通过肉眼即可观测两者是否处于同一竖直线上，保证加工质量，同时设计的内置弹簧，可以将两者在贴合时进行缓冲，避免因挤压造成损伤，以及设计的限位板可以保证内置弹簧不会位移处限位槽外，同时设计连接槽，可以保证在连接柱下移时，不会被限位板阻挡。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型顶板与防护套环的连接示意图；