[实用新型]一种排水防滑路面结构

说明书

本实用新型公开了一种排水防滑路面结构，涉及路桥工程领域。其技术要点是：一种排水防滑路面结构，包括基层，基层顶壁设置有砂石垫层，砂石垫层远离基层的一侧设置有透水面层，透水面层竖直开设有排水孔，排水孔靠近砂石垫层的一端沿排水孔内壁同轴固定有支撑环，支撑环远离砂石垫层的一侧设置有与排水孔同轴的压缩弹簧，压缩弹簧远离支撑环的一端固定有凸起球，凸起球远离压缩弹簧的一端凸出于排水孔，凸起球朝向压缩弹簧内固定有疏通杆，本实用新型具有排出路面积水、保护环境、自动疏通排水孔、防滑的优点。

技术领域

本实用新型涉及路桥工程领域，更具体地说，它涉及一种排水防滑路面结构。

背景技术

随着我国社会经济的发展，轿车已经进入千家万户，人们出行时一般会使用轿车作为交通工具，因此水平道路建设成为城市经济建设中重要的一环。

现有阶段的公路通常使用大量水泥混凝土或者沥青混凝土直接封闭地表，这种路面结构虽然保证了路面平坦，道路通行，但不透水路面会导致城市地表温度、湿度的调节能力下降，使城市内空气干燥，加重扬灰，不利于城市的环境保护；同时在雨水较多的季节里，封闭路面由于不透水，阻断路面水分下渗的路径，很容易导致路面积水，从而导致路面在降雨时期防滑效果差，存在较大的安全隐患。

而解决此问题的最简单的方法就是在混凝土上开设用于供积水排出的排水孔，但是由于公路上车来车往，公路上的垃圾一旦堵塞排水孔就会重复上述问题，而且疏通及其麻烦且安全性极低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种排水防滑路面结构，其具有排出路面积水、保护环境、自动疏通排水孔、防滑的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种排水防滑路面结构，包括基层，所述基层顶壁设置有砂石垫层，所述砂石垫层远离基层的一侧设置有透水面层，所述透水面层竖直开设有排水孔，所述排水孔靠近砂石垫层的一端沿排水孔内壁同轴固定有支撑环，所述支撑环远离砂石垫层的一侧设置有与排水孔同轴的压缩弹簧，所述压缩弹簧远离支撑环的一端固定有凸起球，所述凸起球远离压缩弹簧的一端凸出于排水孔，所述凸起球朝向压缩弹簧内固定有疏通杆。

通过采用上述技术方案，在雨季，雨水会通过凸起球与排水孔之间的缝隙排至砂石垫层内，砂石垫层方便雨水的渗透与排出，雨水不会堆积在路面上，提高城市地表对温度、湿度的调节能力，使城市内空气湿润，减轻扬灰影响，有利于城市的环境保护。同时，当杂物进入排水孔后，由于公路上车辆较多，车辆在行驶过程中会将凸起球向下挤压，随后压缩弹簧再将凸起球弹起，因此疏通杆会在排水孔内上下滑移，保证排水孔畅通，利用公路的特性对排水孔自动进行疏通，无需人工或机械疏通，疏通排水孔十分方便；再者，凸起球端部凸出于地面，能够起到防滑的作用。

综上，本方案具有排出路面积水、保护环境、自动疏通排水孔、防滑的优点。

进一步的，所述砂石垫层位于排水孔正下方预留有放置槽，所述放置槽内填充有海绵。

通过采用上述技术方案，当积水从排水孔内进入后会被海绵吸收，当海绵吸水饱和后，疏通杆撞击在海绵上，海绵内的储水会向外喷出，使得海绵内的储水得到一定的冲击力，方便积水在砂石垫层渗透；同时，海绵内的储水会向海绵周侧多个喷发，而不仅仅只依靠重力向下渗透，提高积水渗透效果，方便积水排出，提高排水效率。

进一步的，所述凸起球自远离压缩弹簧的一端向靠近压缩弹簧的一端开设有若干通水孔。

通过采用上述技术方案，积水除了从凸起球与排水孔的缝隙间排出，还能够从通水孔内流入排水孔内，提高排水效率。

进一步的，所述排水孔远离砂石垫层的一端沿排水孔内壁同轴固定有限位环，所述限位环靠近支撑环的一侧与凸起球周侧壁抵接。

通过采用上述技术方案，凸起球在回弹时会被限位环限位，不会完全凸出于地面，提高交通安全性。