[实用新型]一种改进型齿轮室

说明书

本实用新型公开了一种改进型齿轮室，包括齿轮安装孔、齿轮室盖，所述齿轮室盖的上端设有进油管，所述齿轮室盖的下端设有出油管，所述进油管和所述出油管分别嵌入在所述齿轮室盖的内部，所述齿轮室盖的外围设有连接盘，所述齿轮室盖的内部设有卡扣，所述连接盘的内部设有卡槽，所述卡槽套在所述卡扣的外部，所述齿轮室盖的外侧设有安装框架，所述安装框架和所述连接盘一体成型。通过齿轮室盖的上端设有进油管，在齿轮室盖的下端设有出油管，在对齿轮室进行日常维护保养时，便于向齿轮的内部浸入油进行表面处理，从而以提高齿轮室盖的使用寿命，以及防止齿轮室盖内残留金属粉末对齿轮室内工作中的齿轮造成影响，避免出现损坏。

技术领域

本实用新型涉及齿轮室技术领域，具体为一种改进型齿轮室。

背景技术

齿轮室是发动机主要配件之一，是发动机齿轮传动系统的工作腔。现有的齿轮室在齿轮长时间工作之后，会在其内部产生较多的金属粉末，若不及时的进行处理，则导致越积越多，齿轮室盖内残留金属粉末对齿轮室内工作中的齿轮造成影响，易导致出现损坏，降低了齿轮室以及其内部齿轮的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改进型齿轮室，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种改进型齿轮室，包括齿轮安装孔、齿轮室盖，所述齿轮室盖的上端设有进油管，所述齿轮室盖的下端设有出油管，所述进油管和所述出油管分别嵌入在所述齿轮室盖的内部，所述齿轮室盖的外围设有连接盘，所述齿轮室盖的内部设有卡扣，所述连接盘的内部设有卡槽，所述卡槽套在所述卡扣的外部，所述连接盘和所述齿轮室盖通过卡扣和卡槽进行固定，所述齿轮室盖的外侧设有安装框架，所述安装框架和所述连接盘一体成型。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述连接盘的内部设有螺纹孔，所述螺纹孔轴对称设置在所述齿轮室盖的上下两端。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述安装框架的内部漏液收集槽，所述出油管嵌入在所述漏液收集槽的内部。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述安装框架的内部设有多个定位销孔，所述定位销孔呈“S”型分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

通过齿轮室盖的上端设有进油管，在齿轮室盖的下端设有出油管，在对齿轮室进行日常维护保养时，便于向齿轮的内部浸入油进行表面处理，从而以提高齿轮室盖的使用寿命，以及防止齿轮室盖内残留金属粉末对齿轮室内工作中的齿轮造成影响，避免出现损坏。

附图说明

图1为本实用新型一种改进型齿轮室的主视图。

图中:齿轮安装孔1、齿轮室盖2、进油管3、出油管4、连接盘5、卡扣6、卡槽7、安装框架8、螺纹孔9、漏液收集槽11、定位销孔12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种改进型齿轮室，包括齿轮安装孔1、齿轮室盖2，所述齿轮室盖2的上端设有进油管3，所述齿轮室盖2的下端设有出油管4，所述进油管3和所述出油管4分别嵌入在所述齿轮室盖2的内部，所述齿轮室盖2的外围设有连接盘5，所述齿轮室盖2的内部设有卡扣6，所述连接盘5的内部设有卡槽7，所述卡槽7套在所述卡扣6的外部，所述连接盘5和所述齿轮室盖2通过卡扣6和卡槽7进行固定，所述齿轮室盖2的外侧设有安装框架8，所述安装框架8和所述连接盘5一体成型。