[实用新型]一种高速公路交通道路收费管理系统有效

专利信息
申请号: 201921472357.4 申请日: 2019-09-05
公开(公告)号: CN210222827U 公开(公告)日: 2020-03-31
发明(设计)人: 李华簪;徐伟文 申请(专利权)人: 广州市联兴交通科技有限公司
主分类号: G07B15/06 分类号: G07B15/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 高速公路 交通 道路 收费 管理 系统
【说明书】:

实用新型公开了一种高速公路交通道路收费管理系统,具体涉及交通道路收费领域,包括检测通道、等待通道和收费通道,所述等待通道位于检测通道和收费通道之间,所述检测通道上方固定设有第一安装板,所述等待通道上方固定设有第二安装板,所述收费通道上方固定设有第三安装板,所述第一安装板底端固定设有视频采集单元,所述第一安装板下方设有称重单元,且称重单元固定安装于检测通道底端,所述第二安装板上方活动设有活动板,所述活动板底部两侧均固定连接有连接轨,所述第二安装板上表面开视野滑槽。本实用新型可提高收费效率,减少车辆停留时间,从而可有效的避免出现车辆拥堵的现象,使用更加灵活方便。

技术领域

本实用新型涉及交通道路收费领域,更具体地说,本实用涉及一种高速公路交通道路收费管理系统。

背景技术

高速公路交通道路多设置有收费站,收费站是用来对通行车辆收取通行费用的设施,收费道路或收费立体交叉必须设置收费站,收费站的设置位置一般有两种:一种是直接设在主线上,也称为路障式,多用于主线收费路段的起、终点处,另一种是设在立体交叉所道或连接线上,一般用于主线收费路段之间的工通式立体交叉,以控制被交道路上的车辆进、出主线的收费。

现有的高速公路交通道路收费管理系统在实际使用过程中仍存在不足之处,不便同时停放多辆车,并分别进行检测、观察准备和缴费,降低了收费效率,增加了车辆停留时间,易出现车辆拥堵的现象。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种高速公路交通道路收费管理系统,通过设有检测通道、等待通道和收费通道,可提高收费效率,减少车辆停留时间,从而可有效的避免出现车辆拥堵的现象。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高速公路交通道路收费管理系统,包括检测通道、等待通道和收费通道,所述等待通道位于检测通道和收费通道之间,所述检测通道上方固定设有第一安装板,所述等待通道上方固定设有第二安装板,所述收费通道上方固定设有第三安装板,所述第一安装板底端固定设有视频采集单元,所述第一安装板下方设有称重单元,且称重单元固定安装于检测通道底端,所述第二安装板上方活动设有活动板,所述活动板底部两侧均固定连接有连接轨,所述第二安装板上表面开视野滑槽,所述连接轨活动设于对应滑槽的内部,所述滑槽内部一端固定安装有推动机构,且推动机构与连接轨之间固定连接,所述活动板下方固定设有显示单元和识别单元,所述显示单元和识别单元均位于第二安装板下方,且识别单元固定设于显示单元上方,所述第三安装板下方固定设有工作室和放置室,且放置室位于工作室一端。

在一个优选的实施方式中,所述工作室内部设有电脑终端,所述放置室内部设有信息储存器,且该信息储存器与电脑终端之间相互连接。

在一个优选的实施方式中,所述视频采集单元包括监控摄像头,且监控摄像头与电脑终端之间相互连接,所述视频采集单元沿第一安装板水平方向设有若干组。

在一个优选的实施方式中,所述称重单元与视频采集单元之间竖直对应设置,所述称重单元包括收费站专用电子秤,且电子秤与电脑终端之间相互连接。

在一个优选的实施方式中,所述连接轨与推动机构的推动端固定连接,所述活动板通过连接轨及推动机构沿滑槽滑动设置,且推动机构包括电动推杆。

在一个优选的实施方式中,所述显示单元对应视频采集单元水平方向设有若干组,所述显示单元包括计费器和显示屏,且计费器和显示屏均与电脑终端之间相互连接。

在一个优选的实施方式中,所述检测通道、等待通道和收费通道水平方向分隔成若干组小型通道,且小型通道与视频采集单元之间对应设置。

在一个优选的实施方式中,所述第一安装板位于车辆进站端,所述第三安装板位于车辆出站端。

本实用新型的技术效果和优点:

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