[实用新型]一种用于飞机模型加工的冲压装置

说明书

本实用新型涉及飞机模型加工技术领域，且公开了一种用于飞机模型加工的冲压装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有支撑架，底座的内部左右两侧且位于支撑架的内部均活动安装有延伸至底座顶部的滑块，底座的正面左右两侧均开设有限位孔，底座的正面左右两侧均活动安装有贯穿限位孔并与滑块螺纹连接的限位螺栓，两个所述滑块的顶部均固定安装有固定板，两个所述固定板相背的一侧均活动安装有贯穿且延伸至两个所述固定板相对一侧的丝杆，丝杆与固定板螺纹连接，两个所述丝杆相背的一侧均固定安装有把手。该用于飞机模型加工的冲压装置，该结构可方便对不同的工件和飞机模型进行夹持，可减少生产成本和多种冲压机所占用的空间。

技术领域

本实用新型涉及飞机模型加工技术领域，具体为一种用于飞机模型加工的冲压装置。

背景技术

飞机模型不同于模型飞机，飞机模型一般只用于装饰和展示等，不可以飞行，是以飞机为形象按一定比例缩小的模型，而模型飞机是指可以飞行且可以通过遥控等方式实现对飞机的控制的一种玩具，静态飞机模型材质有多种，有金属、塑料、树脂和玻璃钢等，按照比例也分为10cm、20cm、30cm、40cm甚至一米多的模型，国内著名的有，歼-10飞机模型、歼-15舰载机模型、歼-20飞机模型、歼-11或歼-11B飞机模型等等，如歼-11B是中国在俄罗斯苏-27战机基础上改进生产的一款重型战斗机与歼-10轻型战机相比，歼-11B战机航程更远以及载弹量更大；与苏-27相比，歼-11B在隐身、火控、电子系统、雷达和机体寿命等方面都有大幅改进和创新。

在飞机模型加工过程中需要使用到冲压装置，目前市场上现有的冲压机中的夹持装置都不能进行调节，只能对比夹持装置小的飞机模型或者工件进行夹持，在需要对大于夹持装置宽度的飞机模型或者其他工件进行冲压时都不能使用，就需要使用其他的冲压机，非常的不方便，并且需要较大的成本来购买不同规格的冲压机，故而提出一种用于飞机模型加工的冲压装置来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种用于飞机模型加工的冲压装置，具备可调节夹具等优点，解决了目前市场上现有的冲压机中的夹持装置都不能进行调节，只能对比夹持装置小的飞机模型或者工件进行夹持，在需要对大于夹持装置宽度的飞机模型或者其他工件进行冲压时都不能使用，就需要使用其他的冲压机，非常的不方便，并且需要较大的成本来购买不同规格的冲压机的问题。

(二)技术方案

为实现上述可调节夹具的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于飞机模型加工的冲压装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有支撑架，底座的内部左右两侧且位于支撑架的内部均活动安装有延伸至底座顶部的滑块，底座的正面左右两侧均开设有限位孔，底座的正面左右两侧均活动安装有贯穿限位孔并与滑块螺纹连接的限位螺栓，两个所述滑块的顶部均固定安装有固定板，两个所述固定板相背的一侧均活动安装有贯穿且延伸至两个所述固定板相对一侧的丝杆，丝杆与固定板螺纹连接，两个所述丝杆相背的一侧均固定安装有把手，两个所述丝杆相对一侧的外部均套接有活动块，两个所述活动块相对的一侧均固定安装有夹板，所述支撑架的内腔顶壁开设有安装槽，安装槽的槽内顶壁固定安装有缓冲弹簧，缓冲弹簧的底部固定安装有气缸，支撑架的内腔且位于安装槽的左右两侧均固定安装有限位板，气缸的左右两侧均固定安装有数量为两个且均延伸至限位板内部的限位块，气缸的底部固定安装有活塞杆，活塞杆的内部固定安装有冲压头。

优选的，两个所述限位板相对的一侧均开设有与限位块相适配的限位槽，且限位块和限位槽均为T型，所述限位块和限位槽均为其相对一侧的厚度小于其相背一侧的厚度。

优选的，所述底座的顶部开设有与滑块相适配的滑槽，且滑槽和滑块均为T型，所述滑槽和滑块均为其顶部厚度小于其底部厚度。

优选的，单侧所述限位孔的数量不少于六个，且单侧所述限位孔呈等距离分布。