[实用新型]预应力螺旋肋钢丝生产用拉拔张紧装置

说明书

本实用新型公开了一种预应力螺旋肋钢丝生产用拉拔张紧装置，所述摆臂的一端部通过第一枢轴活动安装在支杆上，在摆臂内开设有限位槽，在摆臂的一侧部开设有与限位槽相连通的条形槽，在所述蜗轮上设置有中轴，蜗轮通过中轴活动安装在摆臂的限位槽内，在中轴上设置有丝杆，所述蜗杆可转动地活动安装在摆臂的限位槽内，蜗杆与蜗轮相啮合，蜗杆的一端部从摆臂内穿出，在位于摆臂外的蜗杆上设置有旋扭头，所述滑块活动卡置在限位槽内，在滑块内开设有螺纹孔，丝杆旋置在螺纹孔内，在滑块的一侧部设置有支轴，该支轴从摆臂的条形槽处穿出，本实用新型优点是：提高了张紧调节范围，可调节弹簧的压紧程度，从而可对缓冲力度进行调节。

技术领域

本实用新型涉及张紧装置的技术领域，更具体地说是涉及钢丝拉拔张紧装置的技术领域。

背景技术

预应力螺旋肋钢丝是一种以碳钢线材为原料加工而成，并应用于预应力混凝土结构或预应力钢结构的钢丝，它具有较高的抗拉强度。预应力螺旋肋钢丝一般使用高碳钢线材经表面处理后，在牵引装置的牵引作用下，使线材通过特定的模具经过拉拔减径、螺旋刻痕、调直、热处理和水冷却等工序制作而成。钢丝在拉拔的过程中，需要通过张紧装置进行张紧，然而目前常见的钢丝拉拔张紧装置存在以下几点不足之处：一是张紧调节范围较小，不能很好地适应不同工况下的张紧需要，且张紧调节操作不是十分方便；二是不具有缓冲功能，而钢丝在拉拔过程中的拉拔力度常常会发生变化，当拉拔力度较大时，会对张紧装置的张紧轮造成较大的压力，由于不具有缓冲功能，在长时间工作后，张紧轮与钢丝接触的地方会因摩擦过大而被磨出沟槽，缩短了张紧轮的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述之不足而提供一种张紧调节范围大，且调节操作方便快捷，同时具有缓冲作用，且缓冲力度可调节的预应力螺旋肋钢丝生产用拉拔张紧装置。

本实用新型为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下：

预应力螺旋肋钢丝生产用拉拔张紧装置，它包括有底座、气缸、缓冲机构、摆臂、张紧轮和调节机构，所述调节机构包括有蜗轮、蜗杆和滑块，在所述底座上设置有支杆，所述摆臂的一端部通过第一枢轴活动安装在支杆上，在摆臂内开设有限位槽，在摆臂的一侧部开设有与限位槽相连通的条形槽，在所述蜗轮上设置有中轴，蜗轮通过中轴活动安装在摆臂的限位槽内，在中轴上设置有丝杆，所述蜗杆可转动地活动安装在摆臂的限位槽内，蜗杆与蜗轮相啮合，蜗杆的一端部从摆臂内穿出，在位于摆臂外的蜗杆上设置有旋扭头，所述滑块活动卡置在限位槽内，在滑块内开设有螺纹孔，丝杆旋置在螺纹孔内，在滑块的一侧部设置有支轴，该支轴从摆臂的条形槽处穿出，所述张紧轮活动安装在支轴上，所述缓冲机构包括有壳体、弹簧、挡块、成对的调节螺杆和连接座，在所述壳体的一端部开设有通槽，在壳体的另一端部开设有中心孔和成对的调节螺孔，所述连接座活动卡置在壳体的通槽内，连接座的一端部通过第二枢轴与摆臂活动连接，在连接座的另一端部设置有限位板，连接座通过限位板活动卡置在壳体内，所述挡块活动卡置在壳体内，在挡块上开设有避让孔，所述成对的调节螺杆分别旋置在成对的调节螺孔内，成对调节螺杆的端部分别抵靠在挡块上，在限位板上设置有限位杆，该限位杆活动穿置在避让孔和中心孔内，所述弹簧套置在限位杆上，弹簧的两端部分别抵靠在限位板和挡块上，所述气缸通过第三枢轴活动安装在底座上，在壳体上设置U形支架，壳体通过U形支架固定安装在气缸的活塞杆上。

它还包括有端盖、锁定螺栓和成对的轴承，在所述张紧轮内开设有轴孔，在轴孔的两端部分别开设有凹槽，在所述支轴的端部开设有锁定螺孔，在所述端盖上开设有通孔，张紧轮通过轴孔活动套置在支轴上，成对的轴承分别活动套置在支轴上，并分别位于凹槽内，所述端盖位于支轴的端部，所述锁定螺栓穿置在通孔内，并旋置在锁定螺孔内。

本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：

1、通过控制气缸活塞杆的伸缩，可带动摆臂绕第一枢轴转动，从而可对钢丝的张紧程度进行调节，调节操作十分方便快捷，转动旋扭头，可带动滑块沿限位槽进行移动，改变张紧轮的位置，从而大幅提高了张紧调节范围。