[实用新型]一种适应性强的桥梁限位安装结构有效

专利信息
申请号: 201921471389.2 申请日: 2019-09-05
公开(公告)号: CN210529476U 公开(公告)日: 2020-05-15
发明(设计)人: 杜思勇;刘承锟;张晓磊 申请(专利权)人: 中交一公局集团有限公司
主分类号: E01D19/00 分类号: E01D19/00
代理公司: 郑州立格知识产权代理有限公司 41126 代理人: 李红卫
地址: 100000 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 适应性 桥梁 限位 安装 结构
【权利要求书】:

1.一种适应性强的桥梁限位安装结构,包括桥梁(1)和支撑柱(5),其特征在于:所述桥梁(1)和支撑柱(5)的相对一侧分别固定有压块(16)和垫块(28),所述垫块(28)内设有空腔,所述空腔内的底部设有滑槽(26),所述滑槽(26)内设有推动机构,所述推动机构上设有插板(20)和两个第一插杆(15),所述插板(20)位于两个第一插杆(15)之间,所述插板(20)和两个第一插杆(15)均贯穿空腔内的顶部并延伸至垫块(28)的上端,所述压块(16)的下端设有第三凹槽(19)和两个第一凹槽(14),所述插板(20)和第三凹槽(19)相对应,两个第一插杆(15)分别和两个第一凹槽(14)相对应,所述桥梁(1)和支撑柱(5)相对一侧设有两个连接机构。

2.根据权利要求1所述的一种适应性强的桥梁限位安装结构,其特征在于:所述推动机构包括固定在滑槽(26)内底部的承载块(23),所述承载块(23)上转动套接有正反牙螺杆(25),所述正反牙螺杆(25)的两端分别贯穿滑槽(26)内的相对侧壁并延伸至垫块(28)的两侧,所述正反牙螺杆(25)的两端分别螺纹套接有两个滑块(27),两个滑块(27)分别位于承载块(23)的两侧,两个滑块(27)的相对一侧均转动连接有推板(22),两个推板(22)的上端分别转动连接有第一固定块(24),两个第一固定块(24)的上端共同固定有承载板(21),所述承载板(21)位于空腔内,所述插板(20)和两个第一插杆(15)的下端均固定在承载板(21)的上端。

3.根据权利要求1所述的一种适应性强的桥梁限位安装结构,其特征在于:所述连接机构包括两个分别固定在桥梁(1)和支撑柱(5)相对一侧的连接块(2),同一侧两个连接块(2)的相对一侧均设有L型槽(4),同一侧的两个L型槽(4)相对应,所述L型槽(4)内均安装有L型板(3),两个L型板(3)的相对一端分别固定在两个连接块(2)的相对一侧,所述L型板(3)上设有第一通孔(6)和第三通孔(8),所述连接块(2)上设有第二通孔(7)和第四通孔(9),所述第二通孔(7)和第四通孔(9)均和L型槽(4)相对应,所述第四通孔(9)和第一通孔(6)上共同贯穿设有第一螺杆(10),所述第一螺杆(10)的一端螺合有第一螺母(13),所述第三通孔(8)和第二通孔(7)上共同贯穿设有第二螺杆(11),所述第二螺杆(11)的一端螺纹套接有第二螺母(12)。

4.根据权利要求1所述的一种适应性强的桥梁限位安装结构,其特征在于:所述压块(16)的下端两侧均设有第二凹槽(17),所述垫块(28)的上端两侧均固定有第二插杆(18),两个第二插杆(18)分别和两个第二凹槽(17)相对应。

5.根据权利要求1所述的一种适应性强的桥梁限位安装结构,其特征在于:所述第三凹槽(19)和两个第一凹槽(14)的一端侧壁均呈弧形设置。

6.根据权利要求3所述的一种适应性强的桥梁限位安装结构,其特征在于:所述L型板(3)采用碳素钢制成。

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