[实用新型]一种夹头及支架有效
申请号: | 201921471309.3 | 申请日: | 2019-09-05 |
公开(公告)号: | CN210687695U | 公开(公告)日: | 2020-06-05 |
发明(设计)人: | 彭康达 | 申请(专利权)人: | 深圳市第一卫电子有限公司 |
主分类号: | F16M13/02 | 分类号: | F16M13/02;F16M11/04;B60R11/02 |
代理公司: | 深圳市道臻知识产权代理有限公司 44360 | 代理人: | 于青娟 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 夹头 支架 | ||
本实用新型涉及支架结构领域,具体涉及一种夹头及支架,其中,夹头包括基座以及活动连接于基座上的调节件,所述调节件上设有卡齿,所述夹头还包括用于卡合所述卡齿的卡合件,移动所述卡合件,以使所述卡合件与所述卡齿卡合或者脱离。实施本实用新型实施例,通过移动卡合件,以使卡合件与调节件的卡齿卡合或者脱离,进而使调节件与基座卡合或者脱离,以实现对夹头的调节件长度的调整,使夹头或者支架适用于不同尺寸的固定位置,有利于防止夹头或者支架脱落。
技术领域
本实用新型涉及支架结构技术领域,具体涉及一种夹头及支架。
背景技术
随着各类电子设备的发展,驾驶员在驾驶汽车时通常需要利用手机、平板电脑等电子设备进行线路导航、查看消息等操作,各类的终端支架逐渐被广泛运用,通过终端支架将各类电子设备固定于固定位置(如空调出风口)处,以便于驾驶员查看或者操作电子设备。现有技术中的终端支架,对固定位置尺寸形状要求较高,过厚或者过薄的固定位置均容易造成终端支架接触不稳,进而造成终端支架脱落,给驾驶员造成一定的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种夹头以及支架,克服现有夹头或者支架容易脱落的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种夹头,包括基座以及活动连接于基座上的调节件,其中,所述调节件上设有卡齿,所述夹头还包括用于卡合所述卡齿的卡合件,移动所述卡合件,以使所述卡合件与所述卡齿卡合或者脱离。
本实用新型的更进一步优选方案是:所述基座设有通孔,所述调节件穿设于所述通孔。
本实用新型的更进一步优选方案是:所述夹头还包括用于容置所述卡合件的容置腔,所述容置腔与所述通孔相连通。
本实用新型的更进一步优选方案是:所述卡合件转动连接于所述容置腔内。
本实用新型的更进一步优选方案是:所述容置腔的内壁上有第一斜面,以为所述卡合件在所述容置腔中转动提供空间。
本实用新型的更进一步优选方案是:所述夹头还包括挤压件,所述挤压件上设有第二斜面,所述卡合件上设有第三斜面,所述第二斜面抵触于所述第三斜面。
本实用新型的更进一步优选方案是:所述夹头还包括弹性件,所述弹性件抵触于所述卡合件与容置腔之间。
本实用新型的更进一步优选方案是:所述调节件的一端设有钩状部,所述调节件的另一端设有固定部。
本实用新型的更进一步优选方案是:所述卡合件上设有凸起,所述凸起设有第四斜面,所述卡齿设有第五斜面,所述凸起与所述卡齿形成棘齿结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的另一技术方案是:提供一种支架,包括夹持结构,所述夹持结构连接于上述任意一种夹头。
本实用新型的有益效果在于,通过移动卡合件,以使卡合件与调节件的卡齿卡合或者脱离,进而使调节件与基座卡合或者脱离,以实现对夹头的调节件长度的调整,使夹头或者支架适用于不同尺寸的固定位置,有利于防止夹头或者支架脱落。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1是本实用新型的实施例中第一种夹头的立体结构图;
图2是本实用新型的实施例中第一种夹头的第一角度爆炸结构图;
图3是本实用新型的实施例中第一种夹头的第二角度爆炸结构图;
图4是本实用新型的实施例中第二种夹头的立体结构图;
图5是本实用新型的实施例中第二种夹头的第一角度爆炸结构图;
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