[实用新型]液压马达保护壳有效
申请号: | 201921470910.0 | 申请日: | 2019-09-05 |
公开(公告)号: | CN210599267U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 韩志朋;戴钦涛;田国栋;吴战胜;刘亚男;江松;武增艳;陈京涛 | 申请(专利权)人: | 金贝特流体传动产品(青岛)有限公司 |
主分类号: | F03C1/00 | 分类号: | F03C1/00;F16M5/00 |
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地址: | 266100 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 马达 保护 | ||
本实用新型公开了液压马达保护壳,包括圆柱形保护壳、正方形安装板、接管盒和支撑安装座,所述圆柱形保护壳内具有马达主体安装腔,所述圆柱形保护壳一端焊接正方形安装板,且正方形安装板中心位置开设与马达主体安装腔连通的马达端头部安装腔,所述圆柱形保护壳顶部焊接与马达主体安装腔连通的接管盒,所述圆柱形保护壳顶部两侧均通过螺纹安装挤压螺栓杆,且挤压螺栓杆底端通过旋转件连接马达主体弧形压板,所述正方形安装板两侧均通过螺纹安装端头侧面固定螺栓杆,且马达端头部安装腔内两侧均开设固定螺栓杆预留槽。本实用新型液压马达保护壳,设计合理,结构简单,能够保证液压马达稳固在其内部进行工作,适合被广泛推广和使用。
技术领域
本实用新型涉及液压马达保护壳技术领域,特别涉及液压马达保护壳。
背景技术
液压马达,为液压系统的一种执行元件,它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能(转矩和转速)。液压马达亦称为油马达,主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等,因而液压马达是工作在外部环境酸碱腐蚀相对强度高且容易遭受外力碰撞的区域,因此,液压马达如果不具有防护壳等设备,液压马达很容易在短期内发生损坏,造成损失。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供液压马达保护壳,设计合理,结构简单,人员通过将液压马达安装在圆柱形保护壳内时,可以使用挤压螺栓杆驱动马达主体弧形压板挤压液压马达主体,提高液压马达主体在马达主体安装腔的工作或被撞击时的稳固性,与此同时,人员还可以使用正方形安装板两侧的端头侧面固定螺栓杆完成液压马达端头部的侧面固定,并使用螺栓杆插入液压马达固定螺纹槽将液压马达正面在正方形安装板内一侧的进行固定,以便配合端头侧面固定螺栓杆提高液压马达的固定强度,促使圆柱形保护壳能够最好的对液压马达提供防撞保护性能;通过在圆柱形保护壳、正方形安装板和接管盒外表面设置耐腐蚀钛层和耐磨金属铬层,从而可以有效增强圆柱形保护壳、正方形安装板和接管盒外表面耐酸碱腐蚀和耐外力磨损性能,进而可以提高保护壳对其内部液压马达的耐腐蚀和抗外力磨损保护能力,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
液压马达保护壳,包括圆柱形保护壳、正方形安装板、接管盒和支撑安装座,所述圆柱形保护壳内具有马达主体安装腔,所述圆柱形保护壳一端焊接正方形安装板,且正方形安装板中心位置开设与马达主体安装腔连通的马达端头部安装腔,所述圆柱形保护壳顶部焊接与马达主体安装腔连通的接管盒,所述圆柱形保护壳顶部两侧均通过螺纹安装挤压螺栓杆,且挤压螺栓杆底端通过旋转件连接马达主体弧形压板,所述正方形安装板两侧均通过螺纹安装端头侧面固定螺栓杆,且马达端头部安装腔内两侧均开设固定螺栓杆预留槽,所述圆柱形保护壳另一端通过螺栓安装散热盖。
进一步地,所述马达主体安装腔内顶部两侧均开设与马达主体弧形压板对应的弧形槽,所述正方形安装板上开设液压马达固定螺纹槽。
进一步地,所述圆柱形保护壳、正方形安装板和接管盒外表面均电镀耐腐蚀钛层,且耐腐蚀钛层外表面电镀耐磨金属铬层。
进一步地,所述接管盒一侧顶部开设管道穿槽,且所述接管盒另一侧通过铰链安装接管检修门。
进一步地,所述圆柱形保护壳底部两侧均焊接支撑安装座,且支撑安装座底部胶合连接橡胶减震板。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
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