[实用新型]一种车体尾部手持定位辅助机构有效
申请号: | 201921470859.3 | 申请日: | 2019-09-05 |
公开(公告)号: | CN210587859U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 曹富亮 | 申请(专利权)人: | 嘉兴晨翔智能装备有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 杭州永航联科专利代理有限公司 33304 | 代理人: | 俞培锋 |
地址: | 314100 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车体 尾部 手持 定位 辅助 机构 | ||
一种车体尾部手持定位辅助机构,包括连接主板,设置于所述连接主板上方的固定块以及设置于所述连接主板上的第一定位机构和第二定位机构;所述连接主板上设置有若干安装孔以及限位孔,所述安装孔内设置有螺纹,所述限位孔为圆形通孔;所述固定块为L形结构,所述固定块上设置有固定孔,螺栓穿过所述固定孔将所述固定块固定于所述连接主板上;所述第一定位机构设置于所述连接主板的左侧,所述第一定位机构包括固定于所述连接主板下方的连接块,所述连接块另一端通过螺栓固定直角安装块,所述直角安装块为等边的L形结构,所述直角安装块另一端连接销座,所述销座上设置有定位销。
技术领域
本实用新型涉及汽车加工领域,特别设计一种车体尾部手持定位辅助机构。
背景技术
在汽车的生产过程中,有一些零部件焊接需要进行预安装后才能进行,而目前一般使用的定位装置需要多人配合才能安装,十分不便,工人生产难度大,因此我们需要一种新的定位辅助装置来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车体尾部手持定位辅助机构。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是一种车体尾部手持定位辅助机构,包括连接主板,设置于所述连接主板上方的固定块以及设置于所述连接主板上的第一定位机构和第二定位机构;
上述技术方案中,连接主板上设置定位机构和定位销套用以定位,固定块将整个连接主板固定,然后通过夹具将连接主板与代加工件固定,达到预安装目的,使得工人能在销套处平稳进行焊接操作。
所述连接主板上设置有若干安装孔以及限位孔,所述安装孔内设置有螺纹,所述限位孔为圆形通孔;
上述技术方案中,限位孔用于夹具的固定以及加工件凸起部分的预留孔。
所述固定块为L形结构,所述固定块上设置有固定孔,螺栓穿过所述固定孔将所述固定块固定于所述连接主板上;
所述第一定位机构设置于所述连接主板的左侧,所述第一定位机构包括固定于所述连接主板下方的连接块,所述连接块另一端通过螺栓固定直角安装块,所述直角安装块为等边的L形结构,所述直角安装块另一端连接销座,所述销座上设置有定位销;
所述连接主板中部还设置有用于安装定位销套的缺口,所述定位销套通过连接块固定于所述连接主板,所述连接块另一端连接销套座,所述销套座为块状结构,所述销套座上设置有贯穿的通孔,所述通孔内安装销套本体,所述销套本体为圆环结构,所述销套本体上端高于所述销套座,所述销套本体设置有用于定位的卡口,所述卡口与所述销套座相持平;
上述技术方案中,定位销套是用于焊接加工件的定位孔,将整个装置固定后,将对定位销套内的螺栓进行焊接加工。
所述定位销套的侧面设置有第二定位机构,所述第二定位机构的结构与所述第一定位机构的结构一致。
本实用新型更进一步的设置为:所述连接主板下方设置有把手,所述把手通过螺栓固定。
上述技术方案中,把手的设置是为了更便于工人的操作,在定位以及固定时能够将整个装置提起,携带和安装时也更加便利。
本实用新型更进一步的设置为:所述固定块上端设置有凹槽,所述凹槽内设置有磁铁,所述磁铁顶端与所述固定块上端水平面持平。
上述技术方案中,固定块上设置磁铁使得连接主板在各个定位机构以及定位销套定位之后更好的固定。
本实用新型更进一步的设置为:所述固定块下方设置有用于调整固定块高度的垫块。
上述技术方案中,垫块可以使得固定块的高度可以进行调整,从而适应各种不同型号的加工件,使得装置的利用率得到提高,降低生产成本。
本实用新型更进一步的设置为:所述定位销底部套设有垫圈,所述垫圈的材质为橡胶。
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