[实用新型]一种桥梁转体结构有效
| 申请号: | 201921470002.1 | 申请日: | 2019-09-05 |
| 公开(公告)号: | CN210975564U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
| 发明(设计)人: | 李国英;吴红升;梁瑞娟 | 申请(专利权)人: | 太原市市政工程设计研究院 |
| 主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D21/08 |
| 代理公司: | 太原弘科专利代理事务所(普通合伙) 14118 | 代理人: | 赵宏伟 |
| 地址: | 030000 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥梁 转体 结构 | ||
本实用新型公开了一种桥梁转体结构,涉及桥梁转体技术领域,具体为一种桥梁转体结构,包括桥墩,所述桥墩的上表面设置有千斤顶,所述桥墩的上表面设置有支架,所述桥墩的中部安装有转动轴,所述转动轴的上端固定连接有十字架,所述桥墩的上部设置有桥梁支撑板,所述桥梁支撑板的下表面固定连接有限位环,所述桥梁支撑板的下表面设置有万向轮,所述桥梁支撑板的下表面固定连接有十字凹型块,所述十字凹型块与十字架吻合卡接。该桥梁转体结构,通过万向轮的设置,使该桥梁转体结构具备了转向轻便的效果,在使用的过程中可以辅助支撑,从而起到了减小摩擦,辅助支撑的作用,达到了易于转动的目的。
技术领域
本实用新型涉及桥梁转体技术领域,具体为一种桥梁转体结构。
背景技术
桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作(浇注或拼接)成形后,通过转体就位的一种施工方法。它可以将在障碍上空的作业转化为岸上或近地面的作业。根据桥梁结构的转动方向,它可分为竖向转体施工法、水平转体施工法(简称竖转法和平转法)以及平转与竖转相结合的方法,其中以平转法应用最多。主要应用于上跨峡谷、河流、铁路、高速公路等不能做支撑的情况。而现有的桥梁转体结构一般是通过千斤顶以及上下转盘的相对转动来实现桥梁的水平转体的。
存在的问题主要有:相对转动的过程中摩擦较大,导致转动不易实现;桥梁位于转体结构支座上时,在转动的过程中是否足够稳定,在转动到指定位置时是否能支撑平稳。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种桥梁转体结构,解决了上述背景技术中提出的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:包括桥墩,所述桥墩的上表面设置有千斤顶,所述桥墩的上表面设置有支架,所述桥墩的中部安装有转动轴,所述转动轴的上端固定连接有十字架,所述桥墩的上部设置有桥梁支撑板,所述桥梁支撑板的下表面固定连接有限位环,所述桥梁支撑板的下表面设置有万向轮,所述桥梁支撑板的下表面固定连接有十字凹型块,所述十字凹型块与十字架吻合卡接。
可选的,所述桥墩的内部设置有空腔,所述空腔的下表面安装有小型千斤顶,所述小型千斤顶的上端可拆卸连接有圆盘。
可选的,所述转动轴的下端固定连接有从动齿轮,所述从动齿轮的左右两侧均啮合有主动齿轮。
可选的,所述从动齿轮的下表面开设有定位孔,所述定位孔的数量为若干个。
可选的,所述圆盘的上表面固定连接有定位轴,所述定位轴的数量为若干个。
可选的,所述千斤顶的数量为两个,所述万向轮的数量为四个,且四个所述万向轮呈环形阵列的形式分布在桥梁支撑板的下表面。
本实用新型提供了一种桥梁转体结构,具备以下有益效果:
1、该桥梁转体结构,在放下千斤顶后,十字凹型块与十字架卡接在一起,万向轮与桥梁支撑板上表面接触,通过万向轮的设置,使该桥梁转体结构具备了转向轻便的效果,在使用的过程中可以辅助支撑,从而起到了减小摩擦,辅助支撑的作用,达到了易于转动的目的。
2、该桥梁转体结构,在转动到指定位置时,小型千斤顶上升,定位轴插入定位孔内,可以对装置进行限位,从而起到了定位的作用,达到了转体后装置支撑平稳的目的。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的第二形态结构示意图;
图3为本实用新型的剖视图;
图4为本实用新型从动齿轮的结构示意图。
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