[实用新型]一种能驾驶的固体物料输送装置

说明书

本实用新型涉及一种能驾驶的固体物料输送装置，包括槽式输送带装置、移动部件；槽式输送带装置，包括槽式输送带、框架、定位弧形板；槽式输送带整体为倒S型结构，上框架和下框架的下侧固定连接；定位弧形板位于上框架和下框架的连接处，定位弧形板的上侧边与上框架固定连接，定位弧形板的圆周侧边位于上框架和下框架夹角的上侧，定位弧形板靠近圆周侧边的位置设置弧形通槽，弧形通槽与下框架的顶部通过固定螺栓连接；移动部件包括牵引机、转盘、油缸臂杆，油缸臂杆与转盘的上表面固定连接，牵引机带动转盘旋转，油缸臂杆与槽式输送带装置的倾斜段的底部通过铰链连接。实现一定的角度范围内的所有设备的物料的输送和多个不同地点的物料的输送。

技术领域

本实用新型属于输送设备技术领域，具体涉及一种能驾驶的固体物料输送装置。

背景技术

公开该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不必然被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已经成为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

在化工领域等固体(粉体)物料输送企业，将固体物料运到十几米的高处，一般不采用输送装置，直接用各类吊车进行吊装，或采用斗提机和固定不动的大倾角皮带机。采用吊车进行吊装时，至少需要指挥、司机、挂/摘钩4名人员同时作业，且安全风险较大；采用斗提机时，只能一个或两个设备配备一台斗提机，投资较大、占地面积较大；采用大倾角皮带机时，比斗提机占地面积更大。上述三种情况会耗费较大的人力物力，及其较大的投资，存在安全隐患，且皮带机或斗提机不能移动到其他地点重复使用。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种能驾驶的固体物料输送装置。

为了解决以上技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种能驾驶的固体物料输送装置，包括槽式输送带装置、移动部件；

槽式输送带装置，包括槽式输送带、框架、定位弧形板；

槽式输送带整体为倒S型结构，顶部向下弯曲，分为输送带倾斜段和输送带水平段，框架分为上框架和下框架，上框架穿过输送带倾斜段的上下输送带之间和下传送带的下方，支撑上下输送带；下框架穿过输送带水平段的上下输送带之间和下传送带的下方，支撑上下输送带，上框架和下框架的下侧固定连接；

定位弧形板位于上框架和下框架的连接处，定位弧形板的上侧边与上框架固定连接，定位弧形板的圆周侧边位于上框架和下框架夹角的上侧，定位弧形板靠近圆周侧边的位置设置弧形通槽，弧形通槽与下框架通过固定螺栓连接，弧形通槽与下框架的连接点位于下框架的靠近上框架的一端的中下部；

移动部件包括牵引机、转盘、油缸臂杆，油缸臂杆与转盘的上表面固定连接，牵引机连接转盘，牵引机带动转盘旋转，油缸臂杆与槽式输送带装置的倾斜段的底部通过铰链连接。

在一些实施例中，槽式输送带装置还包括箱体，槽式输送带位于箱体内部，箱体与槽式输送带的形状相同，油缸臂杆与箱体倾斜段的底部通过铰链连接。

优选的，箱体的顶部向下弯曲的端部设置为漏斗形状，箱体底部的端部设置开口。

漏斗形状用于下料，开口用于进料。

在一些实施例中，固定螺栓的直径为M18-22。在这个范围的固定螺栓实现定位弧形板与下框架之间的固定。

在一些实施例中，槽式输送带倾斜段和槽式输送带水平段连接处设置第一改向滚筒连接，第一改向滚筒位于上下输送带之间的下部，槽式输送带倾斜段的顶部的向下弯曲部分和倾斜部分，向下弯曲部分的端部设置主动滚筒，向下弯曲部分与倾斜部分连接处的下部设置第一压带轮，第一压带轮位于下输送带的下方，槽式输送带倾斜段和槽式输送带水平段连接处设置第二压带轮连接，第二压带轮位于上输送带的上方，槽式输送带水平段的端部设置第二改向滚筒。主动滚筒提供输送带传动的动力，动力源是液压马达。