[实用新型]一种尿素管有效
申请号: | 201921467659.2 | 申请日: | 2019-09-05 |
公开(公告)号: | CN210460809U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 俞亚军 | 申请(专利权)人: | 俞亚军 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N13/14;F01N13/18 |
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地址: | 317101 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 尿素 | ||
本实用新型公开了一种尿素管,属于汽车配件技术领域,解决了使用过程的可靠性问题,其技术方案要点是包括尼龙内壁层、主体橡胶层、呈编织结构的棉线层、以及外包橡胶层;所述尿素管本体的横截面呈圆环形或长环形,达到了提高使用可靠性,延长使用寿命的效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,特别地,涉及一种尿素管。
背景技术
尿素管是汽车选择性催化还原系统(SelectiveCatalystReduction,简称SCR)中用于传输尿素溶液的管路;在低温环境下,尿素溶液会结晶,尿素无法正常的喷射和流动,导致汽车SCR系统停止工作,车辆无法正常运行,因此出现可以使结晶了的尿素融化成液体溶液的加热尿素管路。
随着汽车的发展,整车的布置对尿素管管路提出新的要求,加热尿素管路不再是以往的单纯的直线管路,需要对管路进行所需形状的定型,以便整车的布置安装。
由此可见,在尿素管配合汽车系统的装配上和使用可靠性上存在较大的改善空间,有待进一步完善和提高。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。有鉴于此,本实用新型目的在于提出一种尿素管,具有可靠的使用性能。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:一种尿素管,包括尼龙内壁层、主体橡胶层、呈编织结构的棉线层、以及外包橡胶层;所述尿素管本体的横截面呈圆环形或长环形。
作为本实用新型的具体方案可以优选为:所述棉线层设置于主体橡胶层内侧、外侧、或双侧包裹。
作为本实用新型的具体方案可以优选为:所述外包橡胶层上套接组合配备有安装组件,所述安装组件包括安装座、连接轴、以及旋盖,所述安装座的背部设置有卡槽,安装座的正面开设有供外包橡胶层容纳的容纳槽,安装座的一侧面设置有弹性的卡合部,安装座的另一侧面设置有轴座,所述轴座上设置有腰形的轴孔,所述连接轴配合在轴孔内并套接旋盖,所述旋盖和安装座的正面螺纹配合,所述旋盖朝向安装座的一面设置有防脱齿。
作为本实用新型的具体方案可以优选为:所述轴孔供连接轴活动的方向和旋盖的进给方向相同。
作为本实用新型的具体方案可以优选为:所述连接轴包括“u”形的框体、连接在框体两端呈直角的杆体、连接在两个杆体端部的轴体,所述框体卡合在旋盖上,所述旋盖侧边具有环槽。
作为本实用新型的具体方案可以优选为:旋盖上设置有旋柄。
本实用新型技术效果主要体现在以下方面:
1、通过棉线层结构,从而能够提高隔热效果,能够使得温度保留更加持久,能够延长使用寿命;
2、配备安装组件,能够更加方便安装于汽车上,此时降低外包橡胶层晃动和脱离的可能;
3、操作方式简单可靠,安装限位稳定可靠。
附图说明
图1为实施例1中结构示意图;
图2为实施例2中组合状态下结构示意图;
图3为实施例2中另一视角的结构示意图;
图4为实施例2的俯视图;
图5为实施例2的结构展开图。
附图标记:1、尼龙内壁层;2、主体橡胶层;3、棉线层;4、外包橡胶层;5、安装组件;51、安装座;511、卡槽;512、容纳槽;513、卡合部;514、轴座;515、轴孔;52、连接轴;521、框体;522、杆体;523、轴体;53、旋盖;531、旋柄;532、环槽;533、防脱齿。
具体实施方式
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