[实用新型]一种天车支架立柱的整体升降装置有效

专利信息
申请号: 201921467587.1 申请日: 2019-09-05
公开(公告)号: CN210480639U 公开(公告)日: 2020-05-08
发明(设计)人: 高永昌 申请(专利权)人: 太仓丽盛制版有限公司
主分类号: B66C13/00 分类号: B66C13/00;B66C6/00
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 代理人: 孙仿卫
地址: 215000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 天车 支架 立柱 整体 升降 装置
【说明书】:

实用新型提供一种天车支架立柱的整体升降装置,通过在天车支架立柱下部前侧面连接第一连接板,在天车支架立柱下部后侧面连接第二连接板,在第一连接板和第二连接板的下部设置用于增加强度的固定板,在固定板下底面连接提升底板,在提升底板的前端和后端穿设提升螺丝,在提升螺丝下端套装轴承,并将轴承安装在与地面相接触的底座内,使得提升螺丝旋转时,提升底板上下移动并带动所述立柱上下移动,在所有立柱处均设置所述升降装置时,便能够完成对天车支架整体的升降,该升降装置结构简单、造价低廉、使用方便,使用该装置对天车支架整体进行升降时,无需将天车支架拆卸,省时省力。

技术领域

本实用新型涉及天车升降领域,具体涉及一种天车支架立柱的整体升降装置。

背景技术

在大型产品加工制造时,经常会用到天车,如凹印版辊电镀时,便会使用天车对版辊进行升降及移送,使其在不同的电镀槽内进行电镀,由于环保标准日趋严格,电镀槽距地面的高度需要进行提升,电镀槽提升后,原有的天车高度无法正常使用,需对天车支架进行相应的抬升,在对天车支架进行抬升时,通常需要将天车支架拆卸,对立柱进行提升后再进行组装,费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的缺点,提供一种天车支架立柱的整体升降装置,该装置结构简单、造价低廉、使用方便,使用该升降装置对天车支架整体进行升降时,无需将天车支架拆卸,省时省力。

为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是,一种天车支架立柱的整体升降装置,包括:

通过第一连接螺栓连接在天车支架立柱下部前侧面的第一连接板;

通过第二连接螺栓连接所述立柱下部后侧面的第二连接板;

位于所述第一连接板和所述第二连接板之间的、用于增加强度的固定板,所述固定板有两个,所述两个固定板分别位于所述立柱左右两侧,所述固定板连接在所述第一连接板、所述第二连接板的下部;

连接在所述固定板下底面的提升底板,所述提升底板沿前后方向延伸;

所述提升底板上穿设有提升螺丝,所述提升螺丝有两个,分别位于所述提升底板的前端和后端,所述提升螺丝与所述提升底板通过螺纹配合进行连接,所述提升螺丝下端设置有无螺纹的圆柱部,所述圆柱部上套装有轴承;

所述天车支架立柱的整体升降装置还包括底座,所述底座的下表面与地面相接触,所述底座的上表面设置有圆形安装槽,所述轴承安装在所述圆形安装槽内;

在所述提升螺丝旋转时,所述提升底板上下移动并带动所述立柱上下移动。

优选地,所述圆形安装槽中部设有通孔,所述通孔的直径小于所述轴承的外径。

优选地,所述第一/第二连接螺栓至少有两个。

进一步优选地,所述第一/第二连接螺栓有四个,分别连接在所述立柱与所述第一/第二连接板接触面的四个角上。

优选地,所述固定板的上表面具有两个向上延伸的侧板,所述两个侧板分别与第一/第二连接板相连接。

进一步优选地,所述固定板的上表面上还具有向上延伸的支撑板,所述支撑板的两端与所述两个侧板相连接,所述支撑板垂直于所述侧板。

优选地,所述第一连接板和所述第二连接板之间还设置有支撑杆,所述支撑杆有四个,分别位于所述立柱与所述第一连接板、第二连接板接触面的四个角的外侧,所述支撑杆的外表面与所述立柱相接触。

进一步优选地,所述支撑杆由六角钢制成,所述支撑杆的两端面设置有缺口,当所述立柱为工字钢时,所述立柱的侧边嵌入所述缺口内。

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