[实用新型]一种带有减震吸音功能的汽车承载板

说明书

本实用新型公开了一种带有减震吸音功能的汽车承载板，包括底板，底板的两侧均固定设有侧板，两个侧板之间均固定设有夹板，底板的顶部固定安装有支撑板，底板与支撑板之间填充有吸音棉，支撑板的两侧均与侧板一侧的中部固定连接，底板的顶端设有顶板，顶板底端的四个边角均固定设有固定块，本实用新型的有益效果是：通过设置的第一弹簧、支撑柱和顶板与支撑板之间的相互配合，当顶板受到承载时，从而便于对该汽车承载板进行初步减震；通过设置的第二弹簧和顶板与支撑板之间的相互配合，当顶板受到承载时，第二弹簧进行挤压，从而便于对汽车承载板进行二次减震，减少该汽车承载板的损坏，节约成本。

技术领域

本实用新型涉及一种承载板，特别涉及一种带有减震吸音功能的汽车承载板，属于汽车配件技术领域。

背景技术

随着科技水平的发展，社会的进步，汽车承载板作为承载汽车的一种机械工具，在汽车制生产制造的过程中起到关键性因素；传统的汽车承载板不便于进行减震，长时间承载物品会造成汽车承载板的损坏，增加生产成本；且传统的汽车承载板不具有吸音的功能，在运输的过程中会产生较大的噪音，降低了该汽车承载板的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有减震吸音功能的汽车承载板，以解决上述背景技术中提出的不便于对承载物品进行减震，不具有吸音的功能的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有减震吸音功能的汽车承载板，包括底板，所述底板的两侧均固定设有侧板，两个所述侧板之间均固定设有夹板，所述底板的顶部固定安装有支撑板，所述底板与支撑板之间填充有吸音棉，所述支撑板的两侧均与侧板一侧的中部固定连接，所述底板的顶端设有顶板，所述顶板底端的四个边角均固定设有固定块，四个所述固定块的内部均开设有弹簧槽，四个所述弹簧槽的内部均固定安装有第一弹簧，四个所述第一弹簧的底端均固定设有支撑柱，四个所述支撑柱的底端均与支撑板的顶端固定连接，四个所述固定块的外部均活动套接有第二弹簧，四个所述第二弹簧的一端均与顶板的底端固定连接，四个所述第二弹簧的另一端均与支撑板的顶端固定连接，所述支撑板的顶端固定设有四个竖板，两个竖板为一组，两组所述竖板之间均固定设有连接杆，两个所述连接杆的中部均固定安装有连接块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，四个所述支撑柱顶端的外部均固定设有限位板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述侧板和夹板的底部均开设有若干个吸音孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述侧板和顶板均位于同一竖直水平面，且两个所述侧板和顶板之间设有间隙。

作为本实用新型的一种优选技术方案，两个所述连接块的顶端均通过铰链与支撑臂的一端铰接，两个所述支撑臂的另一端均通过铰链与顶板的底端铰接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，每个所述固定块的一端均开设有通孔，每个所述通孔的直径均小于限位板的宽度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种带有减震吸音功能的汽车承载板，通过设置的第一弹簧、支撑柱和顶板与支撑板之间的相互配合，当顶板受到承载时，从而便于对该汽车承载板进行初步减震；通过设置的第二弹簧和顶板与支撑板之间的相互配合，当顶板受到承载时，第二弹簧进行挤压，从而便于对汽车承载板进行二次减震，减少该汽车承载板的损坏，节约成本；通过设置的吸音棉与吸音孔之间的相互配合，从而便于对该汽车承载板在承载物品时产生的噪音进行吸音，减少噪音的产生，提高了该汽车承载板的实用性；通过设置的竖板、连接杆、连接块和支撑臂与铰链之间的相互配合，从而便于对顶板进行平稳支撑。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的剖面结构示意图；

图3为本实用新型固定块的剖面结构示意图。