[实用新型]一种防漏汽车水箱

说明书

本实用实新涉及汽车水箱技术领域，公开了一种防漏汽车水箱，包括水箱本体，所述水箱本体包括第一半箱和第二半箱，所述第一半箱和第二半箱对合密封连接形成空腔，所述第一半箱和第二半箱均贯穿有两个螺栓管道，第一半箱上的螺栓管道与第二半箱上的螺栓管道一一对应，所述第一半箱和第二半箱内分别固设有外套于螺栓管道外部的空心圆柱。本实用新型具有防止水箱内部液体泄漏的优点。

技术领域

本实用实新涉及汽车水箱技术领域，具体涉及一种防漏汽车水箱。

背景技术

汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，是汽车发动机的组成部分。

现有的汽车水箱大部分通过贯穿水箱箱体的螺栓固定在车身上，由于汽车水箱内装有防冻液，在行车过程中，车身的颠簸会导致汽车水箱内防冻液猛烈撞击螺栓孔，在长久的冲撞下，螺栓孔会开裂，导致水箱内防冻液漏出。防冻液泄漏不但会导致发动机无法及时散热受损，防冻液干了之后会结晶，情况严重时，汽车发动机过高的工作温度会点燃结晶体，导致汽车燃烧。

因此，目前急需一种有防漏功能的汽车水箱。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种防漏汽车水箱，以解决现有技术中汽车水箱螺栓孔受撞击易泄漏的问题。

为达到上述目的，本实用新型的基础方案如下：一种防漏汽车水箱，包括水箱本体，所述水箱本体包括第一半箱和第二半箱，所述第一半箱和第二半箱对合密封连接形成空腔，所述第一半箱和第二半箱均贯穿有两个螺栓管道，第一半箱上的螺栓管道与第二半箱上的螺栓管道一一对应，所述第一半箱和第二半箱内分别固设有外套于螺栓管道外部的空心圆柱。

本方案的技术原理为：通过在螺栓管道外壁外套空心圆柱，使得空心圆柱对螺栓管道形成一层保护，当汽车水箱内防冻液猛烈撞击时，先受到冲撞的是空心圆柱，当空心圆柱受到撞击破裂时，防冻液会流入空心圆柱与螺栓管道之间的缝隙，而不会泄漏至水箱外。

上述技术方案与现有技术相比的优点在于：1、通过在螺栓管道外壁外套空心圆柱，使得螺栓管道不再直接受到防冻液撞击，避免螺栓管道开裂的情况发生，达到防止防冻液泄漏至水箱外的技术效果；2、空心圆柱与螺栓管道之间的缝隙，既是避免撞击的一层隔离，也是当空心圆柱发生破裂时，流出的防冻液的留置处，螺栓管道对其形成阻隔避免泄漏，只需添加防冻液即可恢复水箱功能，延长水箱的使用寿命。

进一步，所述螺栓管道外壁沿圆周方向与空心圆柱内壁之间连接有若干筋条。通过设置筋条增加空心圆柱的抗冲击强度，延长汽车水箱的使用寿命。

进一步，所述第一半箱上开设有用于容纳螺栓头部的容纳槽，容纳槽与所述螺栓管道相连通。容纳槽的设置避免螺栓头部外凸，使得水箱造型美观，减少占用空间。

进一步，所述容纳槽上可拆卸连接有盖体。盖体的设置对螺栓头形成保护，防止外界的水进入，避免螺栓头生锈。

进一步，所述盖体顶面与容纳槽顶面齐平，盖体顶面固接有手柄。使盖体顶面与容纳槽顶面齐平，减少盖体的占有空间，手柄方便拆卸盖体。

进一步，所述第一半箱和第二半箱内均沿横向和纵向固设有若干位置相对应的加强筋板，位于第一半箱内的加强筋板上开设有导流口，相邻加强筋板上的导流口连通形成流通路径。加强筋板的设置增加水箱的强度，减小防冻液对水箱箱体的冲击力，并且加强筋板也对防冻液中的气泡进行撞击，减少气泡，延长汽车发动机寿命。

进一步，所述第一半箱和第二半箱的密封连接方式为焊接、胶接中的任意一种。焊接和胶接保证了连接的封闭性和牢固性。

进一步，所述盖体与容纳槽的可拆卸连接为螺纹连接、过盈连接中的任意一种。螺纹连接和过盈连接保证密封性且便于拆卸。

附图说明

图1为本实用新型实施例一种防漏汽车水箱的结构示意图；