[实用新型]一种用于固定电动滑轨上电机的固定装置

说明书

本实用新型公开了一种用于固定电动滑轨上电机的固定装置，其特征在于，包括横管，横管的两端分别焊接有用于固定在座椅滑轨上的安装支架，横管的中间焊接有两个分别用于固定电机两端的电机固定片。本实用新型的固定装置的结构简单，其通过一根横管，并在其上焊接电机固定片和传动轴固定片，分别用于安装电机和传动轴，电机固定片和传动轴固定片可在横管上任意需要的位置进行焊接，可使用于不同型号的电机，通过选用不同长度的横管可适用于两个滑轨之间任意需要的距离，横管的加工方便，无需模具进行加工，灵活性好，且生产所需的成本低，生产效率高。

技术领域

本实用新型涉及一种用于固定电动滑轨上电机的固定装置，属于汽车座椅零部件技术领域。

背景技术

随着汽车行业的发展，不同的汽车，其座椅上的滑轨也是多种多样，主要分为手动和电动的，电动滑轨之间通过各种固定装置进行连接。如图1所示，该固定装置所使用的是金属模，需要开模具，其生产需要6-7步工序才能实现；如图2所示，该固定装置是通过注塑模注塑而成的；当确定生产一种型号的固定装置后，如果需要扩大两个滑轨之间的距离，则需要重新生产一个长度更长的固定装置，而生产上述两种装置所使用的成本均较高，且生产周期长，灵活性差，因而更换不同型号的固定装置将会非常麻烦，效率低下。且上述两者固定装置的结构已经确定，只能安装与该固定装置相匹配的电机，如要改用更大功率、体积更大的电机，那么需要重新调整并生产不同型号的固定装置。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：解决了如何降低固定装置的生产成本以及自由调节电机位置和任意选用电机型号的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种用于固定电动滑轨上电机的固定装置，其特征在于，包括横管，横管的两端分别焊接有用于固定在座椅滑轨上的安装支架，横管的中间焊接有两个分别用于固定电机两端的电机固定片。

优选地，每个所述的电机固定片与其相邻的安装支架之间均设有一个用于支撑传动轴的传动轴固定片。

优选地，所述的安装支架为拱形结构，安装支架包括与横管的两端焊接的凸起部以及可供传动轴穿过的凹陷部；安装支架的两端为用于与座椅滑轨固定连接的耳朵。

优选地，所述的横管为拱形结构，横管的中间为给电机让位的折弯结构。

优选地，所述的电机固定片的一端焊接在横管上，电机固定片的另一端设有用于卡住电机端部的卡槽。

优选地，所述的卡槽的内部与电机的端部相匹配，卡槽的开口处设有两个卡钩，两个卡钩之间的间距小于电机端部的厚度。

优选地，所述的传动轴固定片的一端焊接在横管上，电机固定片的另一端设有用于支撑传动轴的圆形槽。

优选地，所述的圆形槽的内部大于传动轴的外径，圆形槽的开口的两端之间间距小于传动轴的外径。

本实用新型的固定装置的结构简单，其通过一根横管，并在其上焊接电机固定片和传动轴固定片，分别用于安装电机和传动轴，电机固定片和传动轴固定片可在横管上任意需要的位置进行焊接，可使用于不同型号的电机，通过选用不同长度的横管可适用于两个滑轨之间任意需要的距离，横管的加工方便，无需模具进行加工，灵活性好，且生产所需的成本低，生产效率高。

附图说明

图1为金属出模的固定装置；

图2为注塑出模的固定装置；

图3为一种用于固定电动滑轨上电机的固定装置的安装示意图；

图4为图3的爆炸图；

图5为一种用于固定电动滑轨上电机的固定装置的示意图。

具体实施方式

为使本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。