[实用新型]一种公路施工质量检测装置有效
| 申请号: | 201921465956.3 | 申请日: | 2019-09-05 |
| 公开(公告)号: | CN211171524U | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
| 发明(设计)人: | 张晶晶 | 申请(专利权)人: | 张晶晶 |
| 主分类号: | E01C23/01 | 分类号: | E01C23/01;G01N1/08;G01N3/40 |
| 代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 曹玉清 |
| 地址: | 730000 甘肃省兰州市七里*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 施工 质量 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路施工质量检测装置,包括承载车厢和电机,所述承载车厢一侧设置有牵引杠,所述承载车厢底部设置有车底板,所述车底板顶部中间设置有导柱,所述导柱之间设置有丝杠,所述导柱中间设置有滑行架,所述导柱顶部设置有支架。有益效果在于:本实用新型通过设置牵引杠和承载车厢,使得装置可移动作业,极大的提高了路面采样的效率,通过设置切片护壳和刀片,可随即将采样的路面进行硬度的切割检测,提高了检测的效率。
技术领域
本实用新型涉及公路施工质检技术领域,具体涉及一种公路施工质量检测装置。
背景技术
公路工程,指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作,公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
常见的公路施工质量检测装置与移动载具大多都是分离结构,需要施工人员不停的驻留进行取样,降低了工作效率,同时装置中缺少对取样成分进行硬度切割检测的装置,增加了再次检测的工作量。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种公路施工质量检测装置,解决现有公路施工质量检测装置与移动载具大多都是分离结构,需要施工人员不停的驻留进行取样,降低了工作效率,以及装置中缺少对取样成分进行硬度切割检测的装置,增加了再次检测的工作量的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种公路施工质量检测装置,包括承载车厢和电机,所述承载车厢一侧设置有牵引杠,所述承载车厢底部设置有车底板,所述车底板顶部中间设置有导柱,所述导柱之间设置有丝杠,所述导柱中间设置有滑行架,所述导柱顶部设置有支架,所述滑行架一侧设置有柴油机,所述柴油机底部设置有钻头,所述丝杠顶端设置有手轮,所述钻头正下方设置有钻进孔,所述车底板底部一侧设置有切割固定座,所述切割固定座顶部设置有支杆,所述支杆一侧设置有切片护壳,所述切片护壳一侧壁上设置有握把,所述切片护壳内设置有刀片,所述切片护壳另一侧壁上设置有所述电机。
进一步的,所述牵引杠与所述承载车厢焊接,所述车底板与所述承载车厢通过螺栓连接。
通过采用上述技术方案,所述牵引杠通过外部载具携带所述承载车厢前行。
进一步的,所述导柱与所述车底板插接,所述滑行架与所述导柱滑动连接,所述丝杠与所述滑行架螺纹连接。
通过采用上述技术方案,所述丝杠与所述滑行架的连接方式可实现钻进装置的上下移动。
进一步的,所述支架与所述导柱以及所述车底板均焊接,所述柴油机与所述滑行架通过螺栓连接。
通过采用上述技术方案,所述支架用来固定所述导柱。
进一步的,所述钻头与所述柴油机动能输出端通过卡槽连接,所述手轮与所述丝杠插接。
通过采用上述技术方案,所述钻头用来对路面进行采样。
进一步的,所述钻进孔成型于所述车底板上,所述切割固定座与所述车底板通过螺栓连接。
通过采用上述技术方案,所述钻进孔用来将所述钻头下放与路面接触。
进一步的,所述支杆与所述切割固定座焊接,所述切片护壳与所述支杆转动连接,所述握把与所述切片护壳插接,所述刀片与所述切片护壳通过轴件转动连接,所述电机与所述切片护壳插接。
通过采用上述技术方案,所述刀片用来对采样的路面成分进行硬度切割检测。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
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