[实用新型]悬置支架安装机构及汽车

权利要求书

1.一种悬置支架安装机构，其特征在于，包括纵梁(10)以及安装加强部(20)，该安装加强部(20)位于该纵梁(10)的侧壁(11)上，该纵梁(10)的顶壁(12)设有用于安装悬置支架(30)的第一安装孔(101)，该安装加强部(20)上设有用于安装悬置支架(30)的第二安装孔(201)。

2.根据权利要求1所述的悬置支架安装机构，其特征在于，该悬置支架安装机构还包括轮罩(40)，该轮罩(40)与该纵梁(10)连接，该轮罩(40)上设有用于安装悬置支架(30)的第三安装孔(401)。

3.根据权利要求1所述的悬置支架安装机构，其特征在于，该安装加强部(20)上设有用于与该纵梁(10)的侧壁(11)连接的第一翻边(21)和第二翻边(22)。

4.根据权利要求3所述的悬置支架安装机构，其特征在于，该第一翻边(21)、该第二翻边(22)与该纵梁(10)的侧壁(11)通过螺栓连接、铆接或焊接。

5.根据权利要求4所述的悬置支架安装机构，其特征在于，该第一翻边(21)上设有通孔(211)，该第一翻边(21)通过螺栓穿过该通孔(211)与该纵梁(10)的侧壁(11)连接，该第二翻边(22)与该纵梁(10)的侧壁(11)进行焊接。

6.根据权利要求1所述的悬置支架安装机构，其特征在于，该第一安装孔(101)的开口与该第二安装孔(201)的开口朝向同一方向。

7.一种汽车，其特征在于，包括悬置支架(30)以及如权利要求1-6任一项所述的悬置支架安装机构。

8.根据权利要求7所述的汽车，其特征在于，该悬置支架(30)上设有与该第一安装孔(101)和该第二安装孔(201)相配合的第一过孔(301)。

9.根据权利要求7所述的汽车，其特征在于，该悬置支架(30)上还设有支撑臂(31)，该支撑臂(31)上设有与轮罩(40)的第三安装孔(401)相配合的第二过孔(311)。

10.根据权利要求7所述的汽车，其特征在于，该汽车还包括隔振垫总成(50)，该隔振垫总成(50)夹设在该悬置支架(30)与该纵梁(10)之间。