[实用新型]一种高防护的新能源电池有效
申请号: | 201921465114.8 | 申请日: | 2019-09-04 |
公开(公告)号: | CN210092195U | 公开(公告)日: | 2020-02-18 |
发明(设计)人: | 武春风;梁国斌;王晶;向涛;李阳;唐雪婷 | 申请(专利权)人: | 航天科工微电子系统研究院有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/20 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 管高峰 |
地址: | 610000 四川省成都市天府*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防护 新能源 电池 | ||
本实用新型公开了一种高防护的新能源电池。所述高防护的新能源电池包括主体;接线机构,所述接线机构固定于所述主体的顶面;围护机构,所述围护机构卡合所述接线机构;限位机构,所述限位机构对称安装于所述围护机构的底端,且所述限位机构卡合所述接线机构;固定机构,所述固定机构安装于所述围护机构的顶端,所述固定机构包括凸块、螺杆、固定球和固定板,所述围护机构的内部与所述螺杆之间螺纹连接,所述螺杆的一端安装固定球;所述固定球滚动连接所述固定板的内部,所述固定板滑动连接所述围护机构的内部,且侧壁为弧形的所述固定板侧壁均匀安装侧壁为弧形的所述凸块。本实用新型提供的高防护的新能源电池避免电线与电池连接处松动。
技术领域
本实用新型属于新能源电池技术领域,尤其涉及一种高防护的新能源电池。
背景技术
随着新能源汽车的发展,新能源汽车电池的创新也越来越多。新能源汽车电池就是使用新能源技术减少“温室气体”排放污染的新型汽车电池。
在新能源汽车电池使用过程中,汽车内部的电线直接缠绕在接线柱上,随着汽车的运行,汽车内部震动,易导致电线与接线柱的连接处松动,可能导致电线短路,影响汽车和电池的运行。
因此,有必要提供一种新的高防护的新能源电池解决上述技术问题。
发明内容
本实用新型的目的在于:针对上述技术问题,提供一种避免电线与电池连接处松动的高防护的新能源电池。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种高防护的新能源电池包括:
主体;
接线机构,所述接线机构固定于所述主体的顶面;
围护机构,所述围护机构卡合所述接线机构;
限位机构,所述限位机构对称安装于所述围护机构的底端,且所述限位机构卡合所述接线机构;
固定机构,所述固定机构安装于所述围护机构的顶端,所述固定机构包括凸块、螺杆、固定球和固定板,所述围护机构的内部与所述螺杆之间螺纹连接,所述螺杆的一端安装固定球;所述固定球滚动连接所述固定板的内部,所述固定板滑动连接所述围护机构的内部,且侧壁为弧形的所述固定板侧壁均匀安装侧壁为弧形的所述凸块。
优选的,所述接线机构包括底座和接线柱,所述主体的顶面对称安装所述底座,所述底座的顶面安装所述接线柱。
优选的,所述围护机构包括固定柱、滑槽和橡胶垫,所述固定柱卡合所述底座,所述固定柱的内部设有所述滑槽,且所述滑槽的顶端安装所述橡胶垫。
优选的,所述接线柱位于所述固定柱的内部,且所述固定柱内部的所述滑槽呈“V”形分布。
优选的,所述限位机构包括卡槽、限位块、弹簧、限位杆和固定块,所述固定柱的底端对称安装所述固定块,所述固定块的内部和所述底座的侧壁设有所述卡槽,所述卡槽的内部滑动连接所述限位杆,所述限位杆卡合所述底座的内部;所述限位杆的侧壁套装所述弹簧,所述弹簧的两端分别抵触所述限位块和所述固定块,且所述限位块安装于所述限位杆的侧壁。
优选的,所述限位杆的一端为半球形,且所述限位杆的最大直径等于所述卡槽的直径。
优选的,所述滑槽的内部滑动连接所述固定板,且所述固定柱的内部与所述螺杆之间螺纹连接。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
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