[实用新型]一种岸桥集装箱装卸装置

说明书

本实用新型公开了一种岸桥集装箱装卸装置，包括大车、吊具、输送装置和导向定位装置，导轨设置在地面上，大车设置在导轨上，并且沿导轨水平移动，大车上设置有用于搬运集装箱的吊具，输送装置运送集装箱，导向定位装置用于引导集装箱放至输送装置上。本实用新型通过吊具配合传送装置，取代了卡车的使用，实现全自动搬运，减少环境污染；另外，设置导向定位装置，能够在集装箱卸载过程中可以快速定位，提高卸船效率。同时降低司机的工作强度，降低对司机专业操作的依赖。并且采用液压缸配合连杆对移动支架进行位置调节，在保证驱动力的同时，降低了设备成本，也降低了后期设备的维护成本。

技术领域

本实用新型涉及港口起重领域，特别涉及一种岸桥集装箱装卸装置。

背景技术

海运是通过将货物放置在集装箱内，通过轮船运输至港口，一般岸桥卸船时，通过吊具将船上的集装箱吊装至卡车上后运至后场，然后再通过吊具将集装箱从卡车上卸下。装船时，通过吊具将集装箱放置在卡车上，通过卡车将集装箱运至岸桥下方，由小车运输至船上。工作强度大，工作效率低。另外，通过吊具放置至卡车上时，由于吊具通常采用缆绳吊装，在移动后无法保证其到达指定位置，可能出现集装箱放偏，造成集装箱翻倒，甚至更严重的安全事故。采用集装箱卡车运输，人力成本较高，有一定环境污染。

实用新型内容

针对以上现有技术存在的缺陷，本实用新型的主要目的在于克服现有技术的不足之处，公开了一种岸桥集装箱装卸装置，包括大车、吊具、输送装置和导向定位装置，导轨设置在地面上，所述大车设置在所述导轨上，并且沿导轨水平移动，所述大车上设置有用于搬运集装箱的所述吊具，所述输送装置运送集装箱，所述导向定位装置用于引导所述集装箱放至所述输送装置上。

进一步地，所述导向定位装置包括固定支架、移动支架、导板、第一驱动机构和第二驱动机构，所述移动支架可滑动的设置在所述固定支架上，利用所述第二驱动机构驱动所述移动支架沿所述固定支架水平移动，所述导板通过转轴与所述移动支架可转动连接，利用所述第一驱动机构驱动所述导板绕所述转轴转动。

进一步地，所述第一驱动机构包括液压缸。

进一步地，所述第二驱动机构包括液压缸、第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的一端与所述固定支架转动连接，另一端与所述第二连杆的一端转动连接，所述第二连杆的另一端与所述移动支架转动连接，利用所述液压缸驱动所述第一连杆转动，进而推动所述移动支架沿所述固定支架移动。

进一步地，所述导板包括第一导向部和第二导向部，所述第一导向部和所述第二导向部角度连接，并且连接处呈圆弧状。

进一步地，所述导向定位装置至少设置四个，并且呈矩形放置。

进一步地，所述导板一侧边缘处竖直设置导边，所述导边垂直于所述导板，并且所述导边包括第一导边和第二导边，所述第二导边竖直设置，所述第一导边和所述第二导边的夹角为钝角。

本实用新型取得的有益效果：

本实用新型通过吊具配合传送装置，取代了卡车的使用，实现全自动搬运，减少环境污染；另外，设置导向定位装置，能够在集装箱卸载过程中可以快速定位，提高卸船效率。同时降低司机的工作强度，降低对司机专业操作的依赖。并且采用液压缸配合连杆对移动支架进行位置调节，在保证驱动力的同时，降低了设备成本，也降低了后期设备的维护成本。

附图说明

图1为本实用新型的一种岸桥集装箱装卸装置的主视图；

图2为本实用新型的一种岸桥集装箱装卸装置的右视图；

图3为导向定位装置的立体图

图4为导向定位装置的主视图；

图5为为导向定位装置的侧视图；

图6为四个导向定位装置的分布示意图；