[实用新型]一种防脱板的公路桥梁梳齿板伸缩装置有效
申请号: | 201921464400.2 | 申请日: | 2019-09-05 |
公开(公告)号: | CN210712544U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 穆雪野;张利;王永胜;林德恒;丁程;冯小龙 | 申请(专利权)人: | 陕西融创交通科技有限公司;中交四公局第五工程有限公司 |
主分类号: | E01D19/06 | 分类号: | E01D19/06 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 党桃桃 |
地址: | 710075 陕西省西安市高新区丈八街办丈*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防脱板 公路 桥梁 梳齿 伸缩 装置 | ||
1.一种防脱板的公路桥梁梳齿板伸缩装置,其特征在于:包括若干块固定梳齿板(1)和若干块跨缝梳齿板(2),所述固定梳齿板(1)的一端设置有若干个固定梳齿(11),所述跨缝梳齿板(2)的一端设置有若干个跨缝梳齿(21),所述跨缝梳齿(21)与固定梳齿(11)为交错设置;所述相邻两块固定梳齿板(1)的板侧面通过第一插嵌结构连接,所述第一插嵌结构由设置在固定梳齿板(1)一侧面的第一轨道槽(12)和设置在相邻固定梳齿板(1)一侧面的第一轨道脊(13)组成;所述相邻两块跨缝梳齿板(2)的板侧面通过第二插嵌结构连接,所述第二插嵌结构由设置在跨缝梳齿板(2)一侧面的第二轨道槽(22)和设置在相邻跨缝梳齿板(2)一侧面的第二轨道脊(23)组成;相邻的跨缝梳齿(21)一侧面与固定梳齿(11)一侧面通过第三插嵌结构连接,所述第三插嵌结构由设置在相邻的跨缝梳齿(21)一侧面的第三轨道槽(211)和设置在固定梳齿(11)一侧面的第三轨道脊(111)组成。
2.根据权利要求1所述防脱板的公路桥梁梳齿板伸缩装置,其特征在于:所述第一轨道脊(13)插嵌在第一轨道槽(12)中,并且所述第一轨道脊(13)在第一轨道槽(12)中可以自由滑动;所述第二轨道脊(23)插嵌在第二轨道槽(22)中,并且所述第二轨道脊(23)在第二轨道槽(22)中可以自由滑动;所述第三轨道脊(111)插嵌在第三轨道槽(211)中,并且所述第三轨道脊(111)在第三轨道槽(211)中可以自由滑动。
3.根据权利要求1所述防脱板的公路桥梁梳齿板伸缩装置,其特征在于:所述第一轨道槽(12)、第二轨道槽(22)、第三轨道槽(211)的截面形状为矩形、半圆形、U形、V形、梯形或多棱形;所述第一轨道脊(13)的截面形状与第一轨道槽(12)的截面形状相匹配;第二轨道脊(23)的截面形状与第二轨道槽(22)的截面形状相匹配;第三轨道脊(111)的截面形状与第三轨道槽(211)的截面形状相匹配。
4.根据权利要求1所述防脱板的公路桥梁梳齿板伸缩装置,其特征在于:所述固定梳齿板(1)上设置有若干个第一螺纹孔(14),所述第一螺纹孔(14)内设置有第一螺栓组件(15),所述第一螺栓组件(15)由第一螺纹柱(151)、第一螺帽(152)和第一插销(153)组成,所述第一螺纹柱(151)的上端设置有第一径向通孔(154),所述第一螺帽(152)的上端设置有与第一径向通孔(154)位置相匹配的第一插销安装槽(155)。
5.根据权利要求4所述防脱板的公路桥梁梳齿板伸缩装置,其特征在于:所述第一螺帽(152)与第一螺纹柱(151)上端通过螺纹连接固定后,所述第一径向通孔(154)与第一插销安装槽(155)位于同一轴线上,所述第一插销(153)插入第一径向通孔(154)中。
6.根据权利要求1所述防脱板的公路桥梁梳齿板伸缩装置,其特征在于:所述跨缝梳齿板(2)上设置有若干个第二螺纹孔(24),所述第二螺纹孔(24)内设置有第二螺栓组件(25),所述第二螺栓组件(25)由第二螺纹柱(251)、第二螺帽(252)和第二插销(253)组成,所述第二螺纹柱(251)的上端设置有第二径向通孔(254),所述第二螺帽(252)的上端设置有与第二径向通孔(254)位置相匹配的第二插销安装槽(255)。
7.根据权利要求6所述防脱板的公路桥梁梳齿板伸缩装置,其特征在于:所述第二螺帽(252)与第二螺纹柱(251)上端通过螺纹连接固定后,所述第二径向通孔(254)与第二插销安装槽(255)位于同一轴线上,所述第二插销(253)插入第二径向通孔(254)中。
8.根据权利要求1所述防脱板的公路桥梁梳齿板伸缩装置,其特征在于:所述固定梳齿板(1)与固定梳齿(11)为一体成型结构;所述跨缝梳齿板(2)与跨缝梳齿(21)为一体成型结构。
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