[实用新型]一种汽车通风盖板及车辆

说明书

本实用新型提供了一种汽车通风盖板及车辆，属于汽车技术领域。该通风盖板包括连接部和固定部，连接部包括的主体和卡接结构连接，卡接结构位于连接部的第一侧，连接部的第一区域设置有装饰结构，卡接结构和前风挡玻璃连接，连接部的第二侧和固定部的一侧连接，固定部的另一侧与机盖连接，固定部包括相对的第一表面和第二表面，第一表面上开设有第一盲孔，第二表面上开设有第二盲孔，第一盲孔和第二盲孔错位设置。这样，一方面由于在连接部的第一区域设置有装饰结构，使通风盖板表面的质量一致，另一方面由于第一盲孔和第二盲孔错位设置，使得内部结构不可视，进而提升汽车外形的美观性和精致感。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，特别涉及一种汽车通风盖板及车辆。

背景技术

汽车通风盖板是位于机盖和前风挡玻璃之间的一种的外饰零部件，不仅起到装饰美化车身，为雨刮喷嘴等配件提供一定的支撑和装配空间的作用，而且是新鲜空气进入驾驶舱的通道。

目前，在将通风盖板与前风挡玻璃配合连接时，需要将通风盖板的卡接结构卡入前风当玻璃的卡接结构内，然而，一方面由于通风盖板的卡接结构根部厚度与通风盖板的厚度不均，在加工过程中导致通风盖板表面存在缩痕，影响通风盖板的表面质量一致性，另一方面通风盖板的通风口对内部结构无遮挡，造成内部结构可视，影响通风盖板内部结构的隐秘性。基于此，亟需提供一种汽车通风盖板，在保证通风盖板表面质量的一致性的同时，也能保证通风盖板内部结构的隐密性。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种汽车通风盖板及车辆，以解决现有技术中汽车通风盖板的表面质量不一致且汽车通风盖板的隐秘性较差的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种汽车通风盖板，用于连接前风挡玻璃和机盖，所述通风盖板包括连接部和固定部；

所述连接部包括主体和卡接结构，所述主体和所述卡接结构连接；

所述卡接结构位于所述连接部的第一侧，所述连接部的第一区域设置有装饰结构，所述第一区域为所述卡接结构与所述主体的连接处相对的表面。

所述卡接结构和所述前风挡玻璃连接，所述连接部的第二侧和所述固定部的一侧连接；

所述固定部的另一侧与所述机盖连接，所述固定部包括相对的第一表面和第二表面，所述第一表面上开设有第一盲孔，所述第二表面上开设有第二盲孔，所述第一盲孔和所述第二盲孔错位设置；所述第一盲孔的第一端和所述第一表面平齐，所述第一盲孔的第二端和所述第二盲孔的第一端连通，所述第二盲孔的第二端和所述第二表面平齐。

进一步的，所述固定部的第一表面设有限位结构和喷嘴连接孔；

所述限位结构位于所述喷嘴连接孔靠近所述机盖的一端。

进一步的，所述限位结构包括第一凸起和第二凸起，所述第一凸起和所述第二凸起间隔第一距离，其中，所述第一距离大于所述喷嘴的靠近所述机盖一端的宽度，且所述第一距离小于所述喷嘴的远离所述机盖一端的宽度。

进一步的，所述第一盲孔的轴线和所述第二盲孔的轴线间隔第二距离，其中，所述第二距离大于或者等于所述第一盲孔的半径和所述第二盲孔的半径之和。

进一步的，所述第一盲孔的孔径和所述第二盲孔的孔径相等，且所述第一盲孔的孔径和所述第二盲孔的孔径均小于第一数值。

进一步的，所述通风盖板还包括滤网，所述滤网和所述固定部的第二表面连接。

进一步的，所述第一区域上设置有装配标识。

进一步的，所述固定部为几形钢板。

相对于现有技术，本实用新型所述的汽车通风盖板具有以下优势：